Las nuevas unidades de Euskotren se estrenan en abril en la línea del Topo

Euskotren renueva su flota de trenes de cercanías. En abril, la primera de las nuevas unidades comenzará a circular por las vías del tren de Gipuzkoa. Y lo hará en el tramo Lasarte-Oria-Hendaya. Los nuevos convoyes, construidos por CAF, son más seguros, rápidos, accesibles y cómodos para los viajeros. Además, son menos ruidosos. Estas unidades que ahora se estrenan serán las mismas que circulen por el futuro metro de Donostialdea.

El consejero de Transportes, Obras Públicas y Vivienda del Gobierno Vasco, Iñaki Arriola, y el consejero delegado de CAF, Andrés Arizkorreta, han presidido esta mañana, en las instalaciones de la empresa fabricante de trenes en Beasain, el acto de entrega de la primera unidad ferroviaria de la Serie 900. Los convoyes, construidos con CAF, cuentan con el diseño interior y exterior de la consultora LKS.

Las nuevas unidades jubilarán a las actuales 3.500 y 200 que, con alrededor de 30 años a sus espaldas, están al final de su vida útil. La primera unidad comenzará a rodar por la línea del Topo en dos meses, después de que finalice el período de pruebas. A ésta le seguirán otras dos unidades antes de finales de junio. El proceso de renovación de la flota será paulatino hasta 2014. Euskotren ha encargado 30 unidades a CAF por un valor de 201 millones de euros.

Pantallas audiovisuales

Las unidades de la serie 900 disponen de rampas integradas semiautomáticas de acceso, lo que mejora la accesibilidad; son más seguras, más silenciosas y cuentan con una mayor capacidad de aceleración. El interior, asimismo, está lleno de comodidades para los viajeros e incorpora pantallas audiovisuales en las que, además de recibir información de las paradas y el trayecto, se ofrecerán contenidos multimedia de ocio e información.

En el acto de presentación de esta mañana, el consejero Arriola alabó el trabajo realizado por CAF y LKS y aseguró que las nuevas unidades entrarán en servicio en la línea de Lasarte-Oria-Hendaya, «la columna vertebral del futuro metro de Donostialedea».