Nuevo Audi A4: el familiar total por antonomasia

Hace unos días probamos el nuevo Audi A4 familiar, un coche puntero en su segmento y que goza de un prestigio que conserva y, más aún, mejora en muchos casos. El nuevo Audi A4 combina lo mejor de los dos mundos: la habitabilidad y la deportividad, concibiendo así un vehículo apto para trasladar a toda la familia y, al mismo tiempo, ofrecer una conducción deportiva y al máximo nivel de exigencia. Aunque no sufre grandes cambios estéticos, sí que se aprecian las mejoras experimentadas en su conjunto, que adelgaza 120 kilos, añade tecnología en cantidad y monta motores de alto rendimiento. Concretamente, hemos probado un propulsor de gasolina de 252 CV de potencia que es adictivo.

La gama A4 es fundamental para Audi, no en vano uno de cada cinco coches que vende la marca alemana en España es un A4.

Como decimos, aunque exteriormente no ha variado mucho, su trabajo fundamental se ha desarrollado en la técnica. Rebaja de peso de más de 120 kilos (que se nota al conducirlo), motores más limpios, con un aumento de la potencia en general de un 25% y un 21% más ahorradores, donde influye claramente el espectacular CX (coeficiente aerodinámico) de 0,23.

Carrocería familiar

Aunque sobre gustos personalmente la carrocería familiar probada es la más atractiva de las dos.

Con respecto a la berlina, el A4 tiene la misma longitud (4,73 m.), y donde varía es en la capacidad de maletero, de 505 litros (25 litros más que en la berlina) y, sobre todo, en el acceso que ofrece al mismo. La ventaja de un familiar, en cuanto a maletero se refiere, está en que es mucho más sencillo colocar equipajes y demás dado el acceso y la boca de apertura que tenemos con el portón.

El acceso es más sencillo y el aprovechamiento de la zona de carga, mayor. Ofrece, de serie, apertura y cierre de portón automático (incluso con la opción de pasar el pie bajo el coche cuando tenemos las manos ocupadas) y una red de separación de la carga en el habitáculo.

El motor ensayado, un gasolina con 252 CV de potencia, se muestra fino y sensible a la más leve solicitud de nuestro pie. Basta una leve presión en el pedal para que el coche salga con brío y potencia. En consumos, su ordenador de a bordo ronda los 7,5 litros en carretera abierta a velocidades legales. Si pisamos más, lógicamente aumenta y en ciudad puede alcanzar los 9 ó 10 litros, un consumo bueno y lógico para este coche.

En definitiva, se trata de un modelo ideal para transportar a la familia en condiciones de máxima comodidad y seguridad plena. Su amortiguación excelente y con varios tipos de tarado dependiendo de lo que precisemos así como los frenos (intachables) transfieren buenas sensaciones. El puesto de conducción es perfecto, con todo a mano para el conductor y los sistemas de entretenimiento son de los mejores en el mercado.

Seguridad y firmeza

Y no admite duda si tenemos que circular por firmes irregulares o por zonas viradas y rápidas. A pesar de su tamaño, se comporta muy bien. Rueda con aplomo y firmeza, ofreciendo una buena sensación de seguridad. Destacar la dirección, que es muy precisa y dirige al coche de forma firme y directa, ya sea en zonas de curvas fuertes como en tramos urbanos donde es precisa una dirección directa.

El A4 Avant TFSI quattro, con cambio S tronic de siete velocidades, es un automóvil familiar extraordinario. Uno de esos coches a los que cuesta encontrarle algún punto débil. Quizás, el precio. Ciertamente, los más de 48.000 euros que hay que pagar, sin contar los extras, por un coche de este segmento no parecen, de entrada, un argumento seductor. Luego resulta que a medida que se van haciendo kilómetros cada vez parece un precio más razonable. La calidad del sonido del equipo de sonido Bang&Olufsen merece todos los elogios, como el sistema de carga inalámbrica de smartphones por inducción.