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Altzola insiste en reivindicar su estación del tren 10 años después de la decisión de suprimirlaEn diciembre de este año se cumplirá una década desde que el Gobierno Vasco entregó al Consistorio elgoibartarra el proyecto para la construcción de la denominada variante ferroviaria de Altzola redactado por la empresa de ingeniería Fulcrum.
A diferencia de lo que se había contemplado ... en los estudios realizados en los años anteriores, el documento elaborado por la citada compañía en 2015 suprimía, por primera vez, la estación del tren de Altzola.
Los vecinos del barrio no tuvieron conocimiento de esa circunstancia hasta finales del año 2022 «cuando pedimos el proyecto de construcción a la Dirección de Infraestructuras de Transporte de aquel momento».
En cualquier caso, a partir de ese momento crearon una plataforma vecinal (Altzolan Tren Geltokia Bai) para reivindicar el mantenimiento de una estación del tren en el barrio.
Dicha plataforma ha conseguido recabar más de 5.400 firmas de apoyo y el respaldo de diferentes agrupaciones (Ekologistak Martxan, los sindicatos ferroviarios S. F. Intersindical, CC OO, ELA y LAB....); así como la complicidad de varios de los junteros y junteras que integran la Comisión de Movilidad, Turismo y Ordenación del Territorio de las Juntas Generales de Gipuzkoa.
Sin embargo, el colectivo vecinal sigue sin encontrar el respaldo de las instituciones competentes.
Con ese fin, el pasado mes de diciembre representantes de Altzolan Tren Geltokia Bai trasladaron sus reivindicaciones al director general de Euskotren, Javier Seoane, y ahora han solicitado formalmente una reunión con la consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, y con la directora de Regeneración de Barrios y Agenda Urbana, Ana Telleria.
«En sus manos está el futuro de Elgoibar, y de Altzola en particular, al menos en lo que se refiere a transporte sostenible y regeneración urbana», indican desde la plataforma, que está «a la espera de que nos del cita en el Gobierno Vasco».
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