Los armadores ven «mucha incertidumbre en el acuerdo pesquero» del 'Brexit'

Los armadores de la flota de altura de Ondarroa mantienen que «se abre un largo periodo de incertidumbre para la flota comunitaria», tras la firma del acuerdo entre el Reino Unido y la UE.

Desde la Organización de Productores de Ondarroa, OPPAO, Kiko Marín, mantuvo que «no somos optimistas» con el acuerdo Brexit «ni nuestros armadores se encuentran aliviados». Para los profesionales vizcaínos «estamos francamente preocupados tanto por los recortes en cuotas arrancados por los británicos para los próximos cinco años como por el escenario de incertidumbre que se abren tras ese periodo».

En esta dirección, según la OPPAO, «una cosa son las consecuencias de un 'no acuerdo' pese a las consecuencias catastróficas y otra que lo que hoy por hoy sabemos que no nos satisfaga», señala el director gerente, Kiko Marín.

Por otro lado, Marín incide que «nos preocupa mucho además la operativa de funcionamiento a partir de enero tanto en lo relativo al modo de operar los barcos en aguas británicas como a los temas referidos al transporte de las capturas descargadas en los puertos británicos».

Según los armadores, «se entregó de forma definitiva a la flota británica el 25 por ciento de las cuotas de pesca europea» para «comprar el acceso» a sus aguas durante cinco años y medio. A esto hay que añadir las «pérdidas y dificultades que supone». Por una parte, la flota que faena en el Gran Sol «pierde parte de sus derechos y posibilidades de pesca directas» y desde 2026 debe «renegociar año a año» su acceso.

Por otra, para los barcos de las aguas del Cantábrico-Noroeste, las cesiones relacionadas con las especies pelágicas «ponen mucho más difícil» conseguir cuotas ampliadas de especies como el verdel, el lirio o el jurel», según la flota de bajura.