El sector de altura espera de las instituciones ayudas directas ante el incremento del precio del gasóleo, ya que de lo contrario los barcos que aún no lo han hecho se quedarán amarrados a puerto.
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A través de la OPPAO de Ondarroa, Kiko Marín señala ... que « tanto a nivel del Estado español como comunitario, se está planteando el problema y la búsqueda de soluciones en los respectivos ámbitos competenciales, con medidas como solicitar el aumento de las ayudas estatales " de minimis", aumento del % de flexibilidad interanual de cuotas como se hizo durante la pandemia, exoneración de tasas portuarias, ayudas a ceses temporales de las actividades pesqueras, reducción del IVA, exoneración o bonificaciones en materia de Seguridad Social, etc, si bien hasta la fecha no se conocen respuesta concretas a estos planteamientos». Según Kiko Marín, de la OPPO de Ondarroa, «si bien es cierto que llevamos unos días asistiendo a ligeras bajadas, lo cierto es que el precio continúa disparado y coloca a nuestra flota en una situación crítica». Para hacerse una idea, «solo el coste del gasóleo ha pasado de suponer desde un 25% de los costes totales con un precio de 0,40 euros/ litro a suponer más de un 60% con precio de 1 euros/litro».
Finalmente, Marín dijo que «se da en esta flota, la particularidad de la imposibilidad de poder repercutir en precios las subidas de los costes de producción, dado el especial sistema de venta de pescado mediante subasta, con el riesgo de importantes caídas de precios al tratarse además de productos altamente perecederos, que se pueden ver fuertemente influenciados por factores como los derivados de problemas de transporte que se están dando ahora mismo».
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