![Las obras de los bidegorris que unen Lasarte-Oria con Urnieta y Galarreta con Rekalde podrían comenzar a finales de año](https://s3.ppllstatics.com/diariovasco/www/multimedia/2025/02/13/bidegorri-RSnvjOZjHGWgi568mNeJHhI-1200x840@Diario%20Vasco.jpg)
![Las obras de los bidegorris que unen Lasarte-Oria con Urnieta y Galarreta con Rekalde podrían comenzar a finales de año](https://s3.ppllstatics.com/diariovasco/www/multimedia/2025/02/13/bidegorri-RSnvjOZjHGWgi568mNeJHhI-1200x840@Diario%20Vasco.jpg)
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Dos proyectos de conexión en forma de bidegorri y peatonal en la comarca de Buruntzaldea están cerca de hacerse realidad. La Diputación Foral ha dado ... el pistoletazo de salida al que unirá Lasarte-Oria y Urnieta por la zona del antiguo tranvía del Plazazola, que cuenta con un presupuesto de 1,5 millones de euros, y aprovechó también para dar a conocer cuál es la situación del que vinculará Galarreta con Rekalde, pasando delante de Chillida Leku, «un trazado especialmente complicado» en palabras del diputado de Sostenibilidad, José Ignacio Asensio, que también podría comenzar con los primeros trabajos a finales de 2025 o en el inicio de 2026.
Dos pasos importantes, por tanto, para el territorio ya que se trata de dos trayectos que permitirán, además, la conexión de Donostia y el tramo del Plazaola que lleva a Lekunberri por Andoain. Desde la Diputación Foral se ha realizado una valoración «muy positiva» de que proyectos de esta índole vayan siendo poco a poco una realidad.
José Ignacio Asensio, junto con los alcaldes de Lasarte-Oria, Agustín Valdivia, y de Urnieta, Jorge Segurado, ha visitado el lugar donde se acometerá el proyecto del nuevo bidegorri que unirá ambas localidades. Durante la presentación se han detallado las características de la obra, que se enmarcan en el plan de movilidad sostenible impulsado por la Diputación Foral para fomentar modos de transporte «no contaminantes y accesibles».
El nuevo bidegorri, que contará con una longitud de 1,2 kilómetros, ofrecerá un espacio «seguro y accesible» tanto para peatones como para ciclistas. Su trazado conectará el camino de Azkorte, en Lasarte-Oria, con la red viaria de Urnieta, mejorando la comunicación entre ambos municipios de una manera sostenible. La infraestructura, diseñada con criterios de integración medioambiental y eficiencia, aprovechará parte de la antigua plataforma ferroviaria del Plazaola.
El proyecto prevé la instalación de un sistema de drenaje eficiente, iluminación moderna a lo largo del trazado y la adecuación de un paso a través del túnel Plazaola, que tiene una longitud de 542 metros. Este túnel, que actualmente se utiliza para el cultivo de champiñones, será acondicionado para garantizar la seguridad estructural y la comodidad de los usuarios. Además, se realizarán profundos trabajos de iluminación para convertirlo en un paso seguro.
El presupuesto asignado para la construcción del bidegorri asciende a 1,5 millones de euros y las obras se iniciarán entre finales de 2025 y principios de 2026. El plazo de ejecución está estimado en 8 meses, tiempo en el que se realizarán trabajos de acondicionamiento del terreno, pavimentación, instalación de sistemas de drenaje, refuerzo del túnel y señalización.
El Departamento de Sostenibilidad de la Diputación Foral de Gipuzkoa comenzará en las próximas semanas la tramitación técnica y administrativa del proyecto, así como las gestiones necesarias para la disposición de los terrenos afectados. Se prevé que las obras puedan licitarse en 2025 para dar inicio a los trabajos a finales de este mismo año.
El diputado de Sostenibilidad, José Ignacio Asensio, ha subrayado la importancia de esta nueva infraestructura para avanzar hacia una movilidad más sostenible en Gipuzkoa. «La construcción de este bidegorri no solo mejorará la conexión entre Lasarte-Oria y Urnieta, sino que también fomentará el uso de la bicicleta y el transporte peatonal, promoviendo hábitos de vida saludables y contribuyendo a la reducción de emisiones contaminantes».
El diputado ha destacado también la integración paisajística y medioambiental del proyecto, así como la colaboración institucional entre los ayuntamientos de Lasarte-Oria y Urnieta, que han trabajado de la mano con la Diputación Foral de Gipuzkoa para hacer realidad esta iniciativa.
En términos similares se ha pronunciado el alcalde de Urnieta, Jorge Segurado, quien ha destacado que «este es un proyecto estratégico para fomentar la movilidad sostenible, el ocio y el turismo tanto de la localidad como de la comarca de Buruntzaldea».
Gracias a este tramo, que mantiene el antiguo trazado del Plazaola, «se posibilitará la unión entre Iruña y Donostia, es más, nos posibilitará llegar y realizar la conexión con Francia. Además, nos acerca a la naturaleza y nos permitirá disfrutar de estos preciosos paisajes».
Por su parte, el alcalde de Lasarte-Oria, Agustín Valdivia, remarca que se llevan años de trabajo para intentar conseguir una conexión que «es muy importante para los dos municipios, pero también para toda la comarca». De la misma forma, destaca que «nos da una movilidad sostenible muy importante», lo que hace que se muestren «muy satisfechos». Enfatiza que «está claro que cuando las distintas administraciones colaboran entre sí, se desarrollan proyectos que son muy positivos para los ciudadanos».
En el caso del bidegorri que irá de Galarreta a Rekalde se ha publicado hoy en el BOG. Tal y como afirman desde la Diputación Foral, en estos momentos está sometido a exposición pública y la intención es que a finales de este año se pueda dar comienzo también a las obras. Se trata de un trazado que depende del departamento de Infraestructuras Viarias del ente foral, pero de todos modos José Ignacio Asensio no ha dudado en señalar que «es un proyecto muy novedoso, con una actuación muy potente». En este caso la dificultad viene marcada «por las limitaciones de la zona» en referencia la estrechez de la actual calzada, «pero se está haciendo un esfuerzo importante para acometerlo». Asensio remarca que se trata de un tramo de carretera que tiene «mucho tránsito de vehículos y la seguridad hay que garantizarla. No se una obra fácil, pero se trata de un proyecto que también permitirá tener una mejor conexión dentro del transporte público».
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