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Paula Urbieta
San Sebastián
Lunes, 17 de junio 2024, 11:59
La empresa Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) ha cerrado ya el contrato para suministrar 40 vagones de tren al Metro de Madrid, por 400 millones de euros. El contrato con el suburbano de la capital de España -además de su diseño- irá destinado a ... los vehículos de las líneas 6 y 8. Además, se desarrollará un programa de optimización del ciclo de vida de la flota para así poder tener la opción de que se de un segundo suministro de más unidades.
La creciente demanda de pasajeros es un factor que ha condicionado esta compra ya que, lo que el metro de Madrid espera de esta compra es tanto mejorar la calidad del servicio de sus trenes como conseguir mayor capacidad interior. Otro factor que ha influido en esta compra han sido las políticas medioambientales impuestas por el Gobierno de Madrid, por tanto estos 40 trenes contaminan menos -enérgicamente hablando-.
El diseño de estos trenes estaría compuesto por seis coches -cuatro coches motores y los otros dos serán coches remolques-. La gran capacidad que tienen para pasajeros se obtiene debido a la intercomunicación entre coches. También ofrecen gran capacidad para pasajeros gracias a la disposición continua con pasillos de intercomunicación entre los coches a lo largo de toda la unidad.
La relación entre CAF, la empresa de Beasain que es una de las más potentes de Euskadi y que vende unidades por todo el mundo, y el Metro de Madrid ha sido larga desde los inicios de ambas. Se debe tener en cuenta que la mayoría de los trenes que circulan actualmente por Madrid han sido suministrados por CAF.
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