Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) se apuntó el año pasado un beneficio neto de 92 millones de euros, lo que supone un incremento respecto al ejercicio precedente del 68%. Una remontada que fue posible gracias a un muy buen comportamiento del segmento ferroviario y, ... sobre todo, al regreso con fuerza de la actividad de autobuses. Así se desprende de los resultados publicados esta tarde en la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), informe del que destaca también la cifra de la cartera de pedidos, que asciende a 14.200 millones de euros, un nuevo récord histórico. La firma pilotada por Javier Martínez Ojinaga se apuntó un beneficio operativo de 179 millones, un 29% más, con unas ventas a lo largo del ejercicio de 3.825 millones de euros, un 21% más.
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En una presentación para analistas, CAF destacó el aumento de las ventas, «por encima del objetivo para el año», dijo, y la progresión del resultado bruto «por encima de las ventas», dando continuidad así al «proceso de recuperación de impacto creciente de la alta inflación», resaltó.
El grupo puso en valor la recuperación de Solaris, afectada en 2022 por los elevados costes desatados por la guerra de Ucrania y la falta de componentes, y su condición de líder indiscutible en Europa en el mercado de autobuses 'limpios'. Además, la filial ha puesto su punto de mira en otros mercados como el estadounidense, amén de penetrar en el segmento interurbano del Viejo Continente.
En el apartado de las previsiones para este 2024, el grupo presidio por Andrés Arizkorreta aspira a «dar continuidad al ciclo de crecimiento» en actividad y resultados, además de mantener la «estabilidad financiera actual». En este sentido, prevé para este año un aumento de su ventas en el entorno del 10% y, en su Ebit y resultado neto, una mejora de la rentabilidad respecto a 2023.
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