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CAF Solaris ha cerrado este miércoles un macrocontrato de 80 millones de euros en autobuses eléctricos para Suecia y Bélgica. La compañía beasaindarra se adjudica, ... de esta manera, sendos contratos para destinar 46 vehículos para la región sueca de Dalarna, y otros 45 para Lieja, donde obtiene el mayor concurso de autobuses de doble articulación ganado por el fabricante hasta la fecha. Además, ambas ajudicaciones mantienen a la guipuzcoana con una cuota de más del 15% en el mercado del transporte público eléctrico por carretera en los últimos 10 años.
En cuanto al contrato belga, Solaris, la filial de CAF, detalla que ha firmado un contrato con Keolis Sverige, uno de los mayores operadores de transporte suecos, para el suministro de 46 autobuses eléctricos. El pedido incluye 19 autobuses eléctricos Urbino 12, y 27 vehículos más del modelo Urbino 15 LE. Las primeras entregas están previstas para finales de 2025, con destino a las carreteras de la región sueca de Dalarna, famosa por su naturaleza e impresionantes paisajes.
Por su parte, la guipuzcoana se ha adjudicado la licitación para el suministro de 45 autobuses eléctricos Urbino 24 de doble articulación, que operarán en la red de transporte de la ciudad belga de Lieja. Se trata, en esta línea, del mayor concurso de autobuses de doble articulación ganado por el fabricante hasta la fecha, después de cerrar ya el primer pedido de 18 unidades por parte de la empresa de transporte regional de Valonia (TEC), que gestiona el transporte en la ciudad de Lieja. CAF, además, está desarrollando actualmente el tranvía de la ciudad, uno de sus proyectos más emblemáticos.
El modelo Solaris Urbino 12 eléctrico es uno de los autobuses de mayor éxito en los últimos años entre los operadores de transporte europeos. Diseñados principalmente para rutas urbanas, en esta ocasión tendrá una capacidad de hasta 61 pasajeros, y estará equipado con baterías High Energy de última generación de 600 kWh.
Por su parte, el modelo Solaris Urbino 15 LE, preparado tanto para operaciones urbanas como interurbanas, podrá transportar hasta 72 pasajeros y estará propulsado por baterías High Energy con una capacidad total de 700 kWh, lo que les proporcionará una autonomía operativa ampliada.
Los autobuses Urbino 24, las destinadas para Bélgica, cuentan con una longitud única de 24 metros, y ofrecen una gran capacidad de transporte, lo que los hace ideales para sistemas de tránsito rápido de autobuses. Además, estarán equipados con múltiples sistemas de asistencia al conductor, incluido un sistema de cámara de 270° que monitorea el área alrededor del autobús, y cámaras de visibilidad mejorada en lugar de espejos. Estos autobuses dispondrán de 50 asientos, con todas las comodidades para sus pasajeros, como cargadores USB e iluminación LED en todo el vehículo.
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