Un consorcio internacional con CAF, favorito para las obras de ampliación del Metro de Dubai

Las licitaciones para estas obras de la Línea Azul del metro de la megalópolis emiratí se encuentra en las fases iniciales todavía, pero el consorcio del que forma parte CAF ha presentado la oferta más ventajosa, por lo que los medios internacionales especializados sitúan a este grupo como principal favorito.

Compite con otros cinco consorcios internacionales, entre ellos uno del que forma parte la empresa española Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) con la china CSCEC y la francesa Alstom, gran rival de CAF. Su oferta está considerada la tercera más competitiva. La ampliación del metro de Dubái está considerada una de las mayores infraestructuras de transporte de la zona.

El alcance del contrato incluye el suministro de 28 trenes sin conductor y la construcción de un depósito para albergar más de sesenta trenes, además de vías férreas nuevas y otros servicios. La extensión de esta infraestructura, impulsada por el propio Gobierno de los Emiratos Árabes Unidos, está destinada a transportar a unas 320.000 personas al día y dar servicio a una población de un millón de habitantes. La ampliación ocupa una longitud de treinta kilómetros, de las cuales la mitad aproximadamente discurre bajo tierra.