Solo cinco de cada cien coches vendidos este año en Gipuzkoa son eléctricos

La crisis de la automoción europea se encuentra detrás de este desplome en la venta de eléctricos en Gipuzkoa. El sector ha puesto encima de la mesa miles de millones de euros para pasar de producir vehículos de combustión a alternativos, y así cumplir con la hoja de ruta verde marcada por Europa, pero lo cierto es que estos turismos cien por cien eléctricos no terminan de despegar. Y las dudas ciudadanas sobre qué modelo adquirir están frenando decisiones de compra y envejeciendo el parque automovilístico español hacia una media de 14-15 años.

La transición hacia vehículos más 'limpios' sí ha encontrado respuesta en la compra de otro tipo de vehículos alternativos. Y es que son los híbridos los que están tirando realmente de este mercado, con un crecimiento en Gipuzkoa del (31,2%), al venderse un total de (2.852) vehículos, frente a los (2.173) del mismo periodo del año pasado. Los híbridos enchufables también crecen, aunque en menor medida (4,4%), al haberse comercializado hasta noviembre 445 turismos de este tipo. Euskadi tampoco presenta un panorama nada halagüeño en la venta de eléctricos, con una caída del 3%, y 1.325 unidades comercializadas. En el conjunto del Estado, la venta de este tipo de coches sube un 6,2%.

En los once primeros meses del año, las matriculaciones de todo tipo de vehículos (combustión y alternativos) en Gipuzkoa se elevaron a 6.741, un 4,4% más que en el mismo periodo del año pasado. En el territorio alavés, con 3.828 operaciones, se produjo un descenso del 0,3%, mientras en Bizkaia, con 12.310 matriculaciones, el crecimiento alcanzó el 4,6%. En nuestro territorio, el 7,7% de la unidades matriculadas son diesel, un 33% de gasolina y un 59% de otros combustibles.