![La venta de coches se desploma un 46,28% en Gipuzkoa en julio](https://s3.ppllstatics.com/diariovasco/www/multimedia/202108/02/media/cortadas/venta%20coches-kl6H-RFtQKZmx6ho58fkyrmYe0NO-1248x770@Diario%20Vasco-DiarioVasco.jpg)
![La venta de coches se desploma un 46,28% en Gipuzkoa en julio](https://s3.ppllstatics.com/diariovasco/www/multimedia/202108/02/media/cortadas/venta%20coches-kl6H-RFtQKZmx6ho58fkyrmYe0NO-1248x770@Diario%20Vasco-DiarioVasco.jpg)
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La temporada estival suele ser propicia para la venta de coches, pero este año las matriculaciones no levantan cabeza. Es más, el pasado mes de julio se desplomaron un 46,28% en Gipuzkoa, pese a que el 1 de junio entró en vigor el Eusko Renove. Pero los incentivos a la compra no terminan de impulsar al sector. Ni siquiera la reducción del impuesto de matriculación hasta finales de este 2021 termina de ser un aliciente.
Y es que el pasado mes tan solo se matricularon en nuestro territorio 772 turismos y todo terrenos frente a los 1.437 del mismo periodo del año anterior. Una situación que se profundiza, ya que en junio nuestro territorio registró un descenso del 19%. Las ventas están lastradas por el canal de particulares, donde tan solo se realizaron en julio 544 transacciones, con una caída del 54,36%, mientras que el de empresas se mantiene estable, con 215 matriculaciones (-046%).
Gipuzkoa es el territorio con un peor comportamiento, seguido por Bizkaia (-40,94%) y Alava (-28,68%). En el conjunto de Euskadi, el descenso es del 40,4%, frente al -28,8% de la media estatal.
Las ayudas del Eusko Renove solo afectan al canal de particulares. Los responsables de varios concesionarios achacan el escaso éxito de los incentivos a que se ha reducido al mínimo la lista de vehículos subvencionables.
Tampoco ayudan las dudas sobre la tecnología a comprar, los problemas de suministro de componentes, ni la quinta ola de la Covid, aspectos todos ellos que incrementan las incertidumbres.
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