Koldo Sansinenea: «El gran riesgo ahora en la montaña es la nieve que se convierte en hielo duro»

– ¿Es más peligroso ir al monte ahora en invierno?

– El peligro es relativo, porque una montaña fácil en verano se puede convertir en muy peligrosa en invierno por factores como la nieve o el hielo. También por los aludes, porque tienes que tener conocimientos suficientes como para saber que si el sol está pegando en una cara determinada y hay mucha acumulación de nieve no es recomendable meterse. En este caso, tenemos una situación anticiclónica donde bajan muchísimo las temperaturas y la nieve se convierte en hielo duro, que es el gran problema en cuanto a la seguridad se refiere.

– ¿Y en verano?

– Existen otro tipo de riesgos como la caída de rayos u otras circunstancias. Lo que hay que hacer es adecuarse a la temporada a la que vas al monte.

– ¿Cómo debe ser esa preparación antes de ir al monte?

– Formación, fundamentalmente la formación. Esa es una de las garantías. El riesgo cero no existe, incluso una persona experta no está libre de que pueda tener un accidente, pero reduce mucho la posibilidad de tenerlo cuando alguien está formado y tiene el material adecuado. Precisamente en las federaciones, a través de cursos, ofrecemos formación y con ello las posibilidades de accidentes se minimizan muchísimo. Por otro lado, uno tiene que ser consciente de las capacidades que tiene y no pretender en tres meses subir al Nanga Parbat. Cualquier afición se empieza poco a poco, vas sumando escalones, experiencia y formación y entonces se pueden hacer muchas cosas.

– ¿Aconseja ir solo o en grupo?

– Para ir solo tienes que tener una gran experiencia para poder dominar cualquier situación. En ciertas prácticas de mayor riesgo, como una escalada o una travesía en hielo, es recomendable ir acompañado. A mí personalmente me gusta ir solo, pero busco días buenos, sitios o rutas donde si tuviera un apuro tener cobertura. Si yo me meto en sitios más arriesgados procuro ir siempre acompañado.

– Una vez en el monte, ¿qué pautas se deben tener en cuenta?

– Lo primero, si se va en grupo, la pauta principal es ir al paso del más lento y que sea ese quien vaya en todo momento por delante. Él primero, de tal manera que no se pueda producir una pérdida de visión con respecto a cualquiera de los que participen. Por otra parte, indicar antes de salir a familiares o amigos la ruta por la que se va a ir, para que en caso de pérdida o de que no se regrese a la hora estipulada se sepa por dónde hay que comenzar a buscar.

– ¿Qué hay que hacer en caso de pérdida?

– Depende mucho de las circunstancias. Si la causa es una niebla densísima, hay que esperar, procurar no separarse del grupo y no salirse de los senderos, porque luego si te van a ir a buscar será más fácil que te busquen en un sendero que en un bosque cerrado. Por otra parte, suelo aconsejar recibir algún cursillo de orientación para saber usar un plano topográfico en papel independientemente de que lleves un GPS. ¿Por qué digo eso? No porque no funcione bien, sino porque estás dependiendo de una máquina que puede no ser precisa al cien por cien o porque te puedes quedar sin batería en un momento dado. Y si llevas una brújula de bolsillo, tampoco está de más.

– ¿Cuáles son las principales causas de los accidentes en montaña?

– La causalidad es muy amplia. Muchas veces se deben a factores climáticos como el hielo, la nieve o la niebla. Otras veces se puede achacar a una falta de experiencia o simplemente a un fallo humano debido a la falta de previsión en cuanto a las circunstancias que luego uno se va a encontrar.

– En líneas generales, ¿cómo se comportan los aficionados a la montaña?

– Es como casi todo, generalmente la gente se forma y se prepara, pero existen las excepciones. Lo que hay que tener claro es que la montaña no es una tontería. Hay que ir y disfrutar, pero con las condiciones adecuadas, formación, experiencia y material adecuado.