Conoce la nueva versión del SEAT Arona

Recientemente la marca española SEAT ha actualizado su Arona, quizás el SUV urbano que goza de más éxito en el mercado desde su llegada. Motivos no le faltan: su fiabilidad es total, ofrece una habitabilidad encomiable y un comportamiento general muy elogiado.

Haciendo un repaso a los detalles más destacables de su vida comercial, podemos mencionar que en 2023 fue el modelo más vendido dentro del segmento SUV absoluto, un segmento que acapara más del 50% de las ventas del mercado total en nuestro país. Además, y por quinto año consecutivo, fue el modelo más vendido de su segmento, el de los SUV urbano. Todo un líder que, este año y con datos hasta septiembre, también parece que repetirá el hito, y es que se sigue líder de su segmento.

Este coche, a pesar de ser el SUV más pequeño de SEAT, no es un modelo pequeño ya que cuatro adultos caben holgadamente junto con su equipaje gracias a un maletero holgado (400 litros) y práctico, bien aprovechado.

Ahora se ha desarrollado una versión denominada 'Special Edition' que ofrece tres motores, con cuatro combinaciones mecánicas de gasolina y tres acabados que vienen muy completos en cuanto a equipamiento tecnológico de seguridad, confort e info-entretenimiento.

Como hemos comentado, es un coche muy práctico, que resulta muy útil para utilizaciones diversas tanto para el día a día en la ciudad donde es muy manejable por su tamaño, y muy capaz en mayores aventuras, dado su muy buen confort y lo bien que se mueve en cualquier tipo de carretera.

Con un diseño de sobra conocido y que resulta muy atractivo, su interior ofrecer ahora una instrumentación Digital Cockpit de 10,25 pulgadas, y una pantalla del salpicadero de 9,2 pulgadas. Lo más interesante de la instrumentación de la pantalla es que se puede configurar para ver distintos tipos de información: se puede elegir entre una imagen de una instrumentación clásica, del funcionamiento de los asistentes a la conducción o donde predominan los datos de navegación. También aparecen mandos físicos para controlar el sistema de climatización.

Las motorizaciones que propone son todas ellas de gasolina y pensadas para satisfacer las necesidades del conductor. Así, se incluyen tres motores y cuatro combinaciones mecánicas: 1.0 TSI 95 CV manual de seis relaciones, el 1.0 TSI 115 CV manual y con la caja automática DSG de 7 marchas, y 1.5 TSI 150 CV sólo con la caja DSG7.

Además, se ha logrado comprimir los diferentes acabados para facilitar la elección del comprador, proponiendo el acabado Style 'Special Edition' que va unido a los motores de 95 CV (manual), y al 115 CV (tanto manual como con cambio DSG); el X-Perience 'Special Edition' en el 115 CV (con cualquier tipo de cambio), y el 150 CV DSG, mientras que el acabado FR 'Special Edition' puede ir en el motor de 115 CV (con los dos cambios) y en el 150 CV DSG.

Un ejemplo de lo completo que se presenta esta versión especial 'Special Edition' es el equipamiento tecnológico de serie en el acabado de acceso Style 'Special Edition' que incluye los faros LED; el asistente de velocidad inteligente; el reconocimiento de señales de tráfico; el sistema de detección de fatiga, el asistente de frenada automática de emergencia Front Assist, con detector de peatones y ciclistas; el asistente de mantenimiento en el carril (Lane Assist); asistente de arranque en pendiente; presión de neumáticos; pantalla de info-entretenimiento de 8,25''; cuadro de instrumentos Digital Cockpit de 8''; SEAT Connect con funciones ampliadas; volante multifunción; sensor de aparcamiento trasero; llantas de aleación de 16 pulgadas.

En el resto de acabados se añaden elementos importantes como: Control de crucero adaptativo (ACC); Asistente de viaje Travel Assist (que consigue una conducción semi-autónoma Nivel 2 gracias al Front Assist, ACC y Lane Assist); Asistente de Atascos; Asistente de luces cortas/largas; Control de colisión con frenada de emergencia; Climatizador bizona; cámara de visión trasera; pantalla info-entretenimiento 9,2''; Digital Cockpit de 10,25''; cargador inalámbrico; Full Lunk (Android Auto y Apple CarPlay); Asistente de aparcamiento automático (Park Assist); apertura y arranque sin llave Kessy; volante en piel NAPPA; aireadores iluminados; etc.)

El Arona se convierte en un vehículo aún más sostenible al utilizar materiales reciclados en su construcción, pero ahora se emplean materiales marinos reciclados como SEAQUAL® YARN, que están presentes en el guarnecido de las puertas y en la tapicería de los asientos. Asimismo, los materiales de LABEL blue by BORGERS®, que a partir de ahora se utilizarán tanto en el suelo como en las alfombrillas de todos los niveles de acabados que conforma la gama del Arona.

SEAQUAL INITIATIVE y BORGERS® trabajan con organizaciones no gubernamentales, pescadores, autoridades y comunidades locales para ayudar a limpiar los mares y océanos. La basura que se acumula en las playas, en las superficies y fondos marinos, así como en los ríos y estuarios, se recoge a través de programas de limpieza. Tras un proceso de clasificación, el plástico se limpia y se utiliza para crear estos materiales.

Mediante la fórmula de financiación SEAT Flex, el vehículo es siempre propiedad del cliente y se trata de una fórmula adicional a la financiación lineal o tradicional y al Renting a particulares. Con SEAT Flex, el cliente puede elegir si quiere dar o no una entrada inicial, elegir la cuota mensual, elegir la duración del contrato (entre 12 y 60 meses), el kilometraje anual a realizar (entre 10.000 y 40.000 km), incluye el mantenimiento y la garantía y, al finalizar el contrato, puede elegir si lo cambia por otro modelo, se lo queda pagando una cuota final, o lo devuelve. El pago de 120 €/mes está calculado para 48 cuotas y con entrada de 5.199 €.

Si se pretende utilizar una forma de pago más convencional, el precio desde: 20.020 € (1.0 TSI 95 CV Style Special Edition, precio que incluye IVA, transporte, impuesto de matriculación y descuento base de SEAT.

Una vez repasadas las cualidades y calidades de diseño y construcción de este SUV urbano, toca salir a la carretera. Para ello hemos decidido salir de San Sebastián y dirigirnos por la autovía hasta la localidad francesa de Capbreton, con sus atractivas playas de zonas salvajes. Lo cierto es que el coche por autovía se comporta de forma ágil y estable. Su interior es muy amplio y uno puede circular y gestionar los pasos de peaje, carriles múltiples de la autovía, sin ningún complejo. El Arona se comporta y tiene la consistencia de un compacto, en todo tipo de firme.

Saliendo de la carretera a la zona de dunas de las playas de Capbreton y más al norte hacia las playas landesas hemos podido apreciar el buen comportamiento del coche en pistas e incluso en zonas con dunas y arena suelta, donde el Arona se desenvuelve perfectamente.

Después decidimos probar sus cualidades de ciudadano ágil y nos adentramos en Biarritz, la hermosa ciudad que todo lo que tiene de atractiva, lo tiene de caótica -a ciertas horas- en el centro de la ciudad. Innumerables camionetas tratando de descargar en los alrededores de su conocido mercado hacen que uno tenga que servirse de paciencia y habilidad para recorrer sus callejuelas. Cosa que el Arona permite generosamente.

Destacar su tacto de conducción deportivo, la posibilidad de tener selector de modos de conducción (de serie en FR) cosa que viene bien cuando pasas a pistas o zonas con arenilla…

En cuanto a su consumo, es muy reducido gasto y su mecánica destaca también por su eficiencia.

Y en cuanto a la imagen que desprende, ofrece varias opciones de personalización, como la posibilidad de elegir el techo en otro color distinto al de la carrocería.

Modelo diseñado, desarrollado y producido en España (Martorell) y actualizado a mediados de 2021, que tuvo cambios en el diseño exterior, principalmente en el interior, y la tecnología.