DS 4, diseño exclusivo con un avanzado equipamiento

M. CORTÉS

Martes, 28 de septiembre 2021, 02:00

La marca francesa DS ha completado su gama con el modelo DS 4, un vehículo con un diseño vanguardista que está disponible en tres versiones y que ofrece equipamientos inéditos en el segmento. Con un anchura de 1,83 metros, grandes llantas de 720 milímetros, ... una longitud de 4,40 metros y una altura de techo de 1,47 metros, el DS4 se caracteriza con una silueta atlética y compacta. En su frontal destaca una nueva firma luminosa, con faros muy afinados que cuentan con un sistema que combina iluminación matricial y direccional. Se complementan con luces de día formadas por dos líneas de LED a cada lado.

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Tiradores de las puertas escamoteables, sutiles toques cromados y un techo también disponible en negro son otros elementos identificativos del exterior, como otros que le dan una apariencia de SUV: la parte superior negra brillante de los marcos de las ventanillas laterales, la parrilla negra brillante, las distintivas llantas de aleación de 19« o las barras de techo en negro. Como opción, el DS 4 CROSS puede equiparse con control de tracción avanzado para lograr un mejor agarre, con los modos arena, nieve y barro, y el Hill Assist Descent Control.

DS4 PURETECH 130

  • Cilindrada: 1199 cm3

  • Potencia: 131 cv

  • Velocidad: 210 km/h

  • Consumo: 6l /100 km

  • Emisiones: 136 gr CO2/km

  • Medidas: 4.40m largo, 1.83 m ancho, 147 ancho

  • Maletero: 439 litros

  • Precio: Desde 28.800 euros

El DS 4 cuenta con un interior digital y ergonómico, con una integración intuitiva d

e cada elemento tanto para su función como por su estilo. Así, los mandos están agrupados en tres zonas de interacción para simplificar las acciones.

Entre otros equipamientos exclusivos, el DS4 dispone de un sistema de ventilación de aire invisible, un innovador sistema de ventilación con orificios de ventilación centrales muy compactos en altura y equipados con lamas invisibles. El flujo de aire separado por una ojiva asegura que se pueda dirigir perfectamente tanto hacia arriba como hacia abajo. Todo el sistema funciona como uno clásico y con una eficiencia óptima. Tiene una apariencia discreta e integrada y una función que permite climatizar el habitáculo, a través de las salidas de aire, los asientos calefactados o ventilados y, opcionalmente, el volante calefactado, que se pueden controlar con un solo movimiento. Los asientos del DS4, que pueden estar dotados de ventilación y masaje en la versión de cuero, presentan una morfología especialmente trabajada. Además, una nueva tapicería envuelve el conjunto de las espuma de alta densidad para lograr un nivel de comodidad excepcional.

En su versión híbrida enchufable, el DS 4 E-TENSE 225 hereda la experiencia de DS Performance con sus cuatro títulos en el campeonato de Fórmula E ganados en 2019 y 2020. Este modelo cuenta con un motor PureTech de 4 cilindros y 180 cv y un motor eléctrico de 110 cv con una batería de 12,4 kWh que permite una autonomía en cero emisiones de hasta 55 km . Los 360 Nm de par permiten alcanzar los 100 km/h en 7,7 segundos y recorrer los 1000 metros con salida parada en 27,3 segundos todo ello con un consumo de combustible de tan solo 1,3 litros/ 100 km y unas emisiones a partir de 29 g/km de CO2 en el ciclo combinado WLTP.

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El DS4 se ofrece también con tres motores gasolina: PureTech 130 Automático, PureTech 180 Automático y PureTech 225 Automático, y con un BlueHDi 130 Automático Diésel. En 2024 el DS 4 contará con un motor 100% eléctrico.

En cuanto al equipamiento, el sistema DS DRIVE ASSIST, lanzado en los últimos modelos de DS y que permite la conducción semiautónoma de nivel 2 (el nivel más alto permitido en carretera en este momento) está presente en el DS 4: el control de crucero adapta la velocidad en función del flujo del tráfico con la capacidad para detenerse y volver a arrancar en los embotellamientos. A partir de 2022, el DS 4 también contará con una importante evolución de este sistema con tres nuevas características: adelantamiento semiautomático, ajuste de velocidad en curvas y ajuste de velocidad recomendado por las señales. El volante también tendrá un sensor de agarre que comprueba continuamente si el conductor está prestando atención, ya que él siempre debe tener el control.

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Otra innovación del DS4 es la amortiguación controlada que utiliza una cámara que va colocada en la parte superior del parabrisas, visualiza y anticipa las irregularidades en la superficie de la carretera y transmite los datos a un ordenador. El sistema actúa en cada una de las ruedas de forma independiente. Según las informaciones que recibe, hace que la suspensión sea más dura o más blanda. El resultado es un mayor confort, sea cual sea el estado de la carretera. Además, una cámara de infrarrojos, situada en la rejilla, detecta peatones y animales a una distancia de hasta 150 metros por la noche y con poca luz. El conductor ve los peligros de la carretera en su panel, lo que le permite reaccionar.

A partir del acabado TROCADERO, para que el conductor no tenga que apartar la vista de la carretera, las informaciones indispensables para la conducción se proyectan directamente en la carretera. Usando un efecto óptico, los datos se muestran cuatro metros por delante del parabrisas.

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La gama DS4, que saldrá a la venta a finales de 2021, consta de tres versiones: DS 4, DS 4 CROSS y DS 4 PERFORMANCE LINE, y cada una de ellas con múltiples niveles de equipamiento. Asimismo, el DS 4 LA PREMIÈRE es una Edición Limitada exclusiva en el lanzamientos que se sitúa en el tope de la gama del DS 4. Ofrecida con tres motores, E-TENSE 225, PureTech 180 Automático y PureTech 225 Automático, cuenta con un avanzado equipamiento de serie especial. En el exterior destaca por una combinación única de la parrilla negra con puntas de diamante cromadas con un distintivo «1» exclusivo de LA PREMIÈRE, y con la firma negra entre las luces traseras así como en la parte inferior de la carrocería y en los marcos de las ventanillas laterales.

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