Honda HR-V e:HEV, rendimiento excepcional

Otro aspecto fundamental que contribuye a la comodidad de este crossover es la distribución de los mandos de control, que permite una fácil manipulación, ya que están ubicados lo más cerca posible del campo de visión del conductor.

Asimismo, para mejorar el confort de los ocupantes de las plazas delanteras, en el nuevo HR-V se han incorporado unos asientos delanteros que incluyen soportes acolchados en lugar de la configuración de muelles del modelo anterior. Esto contribuye a evitar la fatiga en los desplazamientos largos y ofrece un mayor confort en el día a día.

Aunque las dimensiones generales del coche son similares a las de su predecesor, el nuevo Honda HR-V ofrece más espacio para las piernas, la cabeza o los hombros y también un maletero versátil que facilita la carga de equipaje o bicicletas.

La probada tecnología híbrida e:HEV de Honda ofrece una experiencia de conducción con una gran capacidad de respuesta y de ahorro de combustible. Incorpora dos motores eléctricos compactos de gran potencia, uno actuando como generador y el otro como propulsor, conectados a un motor de gasolina i-VTEC de 1,5 litros, con una potencia del motor de propulsión de 131 CV y un par máximo de 253 Nm a 4500 rpm.

Lo que distingue al sistema e:HEV es la forma en que se activan sus tres modos de conducción, de manera automática e impecable, para garantizar un rendimiento óptimo de cada componente tanto en la conducción urbana como en autopista. La unidad de control electrónico inteligente alterna automáticamente y de forma constante entre la propulsión eléctrica, la propulsión híbrida y la propulsión por combustión en función del modo de conducción más eficiente en cada situación específica.

Cuando se conduce a una velocidad constante, como en autopista, el sistema funciona con el Modo combustión, ya que es la más eficiente para estas condiciones. Si se requiere una mayor aceleración como, por ejemplo, en un adelantamiento, el automóvil cambiará automáticamente al Modo híbrido para obtener ese impulso de rendimiento adicional. Además, durante este modo es posible desviar la energía procedente del generador impulsado por el motor de gasolina para recargar la batería, lo que ofrece ventajas adicionales en términos de eficiencia. El modo «Sport» se puede activar a través del selector de conducción, lo que permite una respuesta del acelerador aún más contundente, mientras que el modo «Econ» ajusta el sistema de climatización y la respuesta del acelerador para incrementar aún más la eficiencia de combustible.

Además, del modo «Normal», en el que el automóvil ofrece el máximo equilibrio entre ambos mundos, los conductores pueden cambiar entre estos modos de conducción pulsando el botón correspondiente. Para conseguir una experiencia de conducción más parecida a la de un vehículo eléctrico, el usuario también puede seleccionar la opción B de la transmisión, que ofrece niveles seleccionables de recuperación de energía al circular por inercia o frenar. La transferencia entre estos modos de conducción, que incluye el arranque del motor para generar energía eléctrica, es prácticamente imperceptible para los ocupantes.

En cuanto a la seguridad, el HR-V está equipado con el sistema Honda SENSING™, formado por modernas tecnologías de seguridad avanzada y asistencia a la conducción. Este sistema se ha actualizado para el nuevo HR-V, y en él incluye la aplicación de una nueva cámara delantera más ancha de alta definición y un procesamiento de imágenes de alta velocidad. Además, ofrece un mejor funcionamiento nocturno del Sistema de mitigación de colisión contra peatones y del Sistema de prevención y mitigación de impactos. Como novedad, el sistema detecta los vehículos que cruzan la trayectoria del automóvil, incluidos ciclistas y motociclistas.

Asimismo, la nueva tecnología de control de crucero adaptativo de este modelo se ha mejorado, y cuenta con control de la frenada para mantener una velocidad fija al descender en pendientes.

Por último, el Honda HR-V proporciona una perfecta conectividad a bordo a través de una pantalla táctil LCD de 9 pulgadas, que también permite el duplicado de la pantalla de un smartphone a través de Apple CarPlay o Android Auto.

La versión de entrada a la gama HR-V, denominada Elegance, parte de los 30.500 euros (promoción incluida) y cuenta como equipamiento de serie con luces LED, asientos delanteros calefactados, llantas de 18« y conectividad avanzada para smartphone, entre otros. Por encima, el acabado Advance añade portón trasero manos libres con función »Walk Away Close«, volante calefactable, y tapicería en combinación piel / textil. El precio de esta versión con promoción es de 31.750 euros, pero además está disponible con una oferta de lanzamiento que ofrece un descuento adicional para todas aquellas unidades financiadas a través de Honda Finance, por lo que, bajo estas condiciones, el precio de esta versión se establece también en 30.500 euros.

La versión más alta de la gama, Advance Style, está disponible desde 36.140 euros, y suma audio premium, cargador inalámbrico y elementos de diseño únicos, como carrocería exterior bitono y detalles de color naranja en el interior.