Kia Niro

El nuevo Kia Niro quiere ser el punto de referencia en el competitivo segmento de los CUV, fusionando la innovación con avanzadas funciones para el usuario. La experiencia de conducción es intuitiva, tranquilizadora y sin estrés gracias a las avanzadas funciones de conectividad y confort

Desde Kia señalan que «el nuevo Kia Niro facilita llevar un estilo de vida sostenible, gracias a sus materiales ecológicos, a su avanzada tecnología, y a sus sistemas de propulsión eléctricos, al tiempo que satisface las necesidades prácticas de los clientes«.

Con un exterior llamativo, la parte frontal muestra la última evolución de la característica Tiger Face de Kia, ampliada para abarcar desde el capó hasta las aletas. Las luces diurnas angulares «Heartbeat» se suman al aspecto contemporáneo, mientras las destacadas protecciones frontal inferior y laterales realzan el carácter robusto del vehículo. Detrás, los pilotos de led en forma de boomerang y encastrados en un pilar C, que va pintado en un color distinto al del resto de la carrocería, llaman la atención.

El habitáculo se muestra muy amplio. El salpicadero es asimétrico y tiene el sistema de dobles pantallas unidas por un marco de color negro y con un tamaño de 10,25». Cuenta con toma de 12V, dos USB tipo C, y una pequeña bandeja con carga inalámbrica para teléfonos móviles compatibles.

El selector del cambio está en la parte final de la consola y tiene forma circular. Alrededor de éste se agrupan una serie de funciones, como la ventilación y la climatización de las butacas delanteras, el sistema de cámaras periféricas, el arranque del motor y el freno de mano eléctrico.

El sistema multimedia ofrece una respuesta rápida, una resolución elevada; y los mandos táctiles del climatizador son bastante intuitivos, por lo que no obligan a apartar demasiado la mirada de la carretera.

A nivel de propulsiones, aparecen tres versiones; híbrida, híbrida enchufable y 100% eléctrica. La primera, HEV, combina un motor de gasolina y 1.6 litros con un motor eléctrico de 32 kW, llegando a 141 CV. La segunda, PHEV, usa el mismo bloque combinado con un motor eléctrico de 62 kW, aumentando la potencia a 183 CV. Además, su batería de 11,1 kWh le permite recorrer hasta 65 kilómetros en modo puramente eléctrico.

Por su parte, el Niro EV utiliza un motor de 150 kW (204 CV). La batería utilizada ofrece 64,8 kWh de capacidad, se puede cargar del 10 al 80% en 43 minutos con un cargador de CC adecuado y la autonomía máxima del vehículo es de 460 kilómetros.

Este modelo se ofrece en los acabados Concept, Drive y Emotion.

La segunda generación del Niro está dotada de un completo conjunto de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) DriveWise de Kia, que evitan posibles peligros en la carretera y aportan tranquilidad a todos los viajeros.

El precio del Kai Niro HEV Concept parte de 24.200€ (descuentos incluidos).