El Kia Sportage 2022 es la quinta versión de un modelo que debutó originalmente en 1993 y sustituye al que se presentó en 2015. Sus líneas recuerdan al Kia EV6 (eléctrico) y se basa en la nueva plataforma N3 del Grupo Hyundai, lo que ha ... posibilitado el aumento de sus cotas, necesario para incorporar las baterías de las versiones híbrida e híbrida enchufable.
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Mide 4,52 metros de largo, es decir crece tres centímetros respecto a la generación anterior y su anchura es de 1,87 metros y su altura de 1,65. Estéticamente su parrilla frontal crece en tamaño y el nuevo logotipo aparece en considerables dimensiones en el borde del capó.
La zaga también experimenta una profunda renovación, especialmente visible en los faros traseros y en los contornos del paragolpes y el área del difusor. Además, ofrece más espacio en su interior y el cuadro de mandos y la pantalla del sistema digital forman una sola con controles situados bajo la pantalla multimedia táctiles. En la consola central aparece un selector de marchas en el caso de las versiones automáticas que actúa de forma electrónica, y no conectado a la transmisión. Su maletero tiene una capacidad de 591 litros. Estará disponible con motores de gasolina, Diesel, un híbrido y un híbrido enchufable.
En gasolina existen dos versiones del mismo 1.6 TGDI 'mild-hybrid'. La primera tiene 150 caballos y se asocia a un cambio manual inteligente –se llama iMT, lo equipan las unidades manuales del Grupo Hyundai con microhibridación y permite licencias como avanzar a vela cuando es posible– de seis velocidades. La segunda se eleva hasta 180 caballos y se asocia a un cambio automático DCT.
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En Diesel la oferta comienza con un 1.6 CRDI de 115 caballos con cambio manual. Por encima queda el mismo 1.6 CRDI con sistema 'mild-hybrid' y 136 caballos de potencia. Puede equipar el cambio iMT o el DCT. El Sportage híbrido tiene como base térmica el motor 1.6 TGDI de gasolina, mientras que la parte eléctrica se alimenta de una batería de 1,49 kilovatios hora de capacidad. La potencia total del conjunto es de 230 caballos. El híbrido enchufable tiene el mismo motor de combustión y una batería de 13,8 kilovatios hora de capacidad. La potencia total del conjunto es en este caso de 265 caballos.
Sin precio todavía, las primeras unidades se entregarán a principios del año que viene, aunque se pueden realizar pedidos.
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