BMW Serie 2 Active Tourer: el SUV con aires de monovolumen se actualiza

Este modelo sustituye al que la marca alemana vende desde 2018, que a su vez fue el restyling del original, nacido en 2014. Se trata de la segunda generación del monovolumen. La nueva versión mide 4,39 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,58 metros de alto. Y su batalla es de 2,67 metros.

A nivel de diseño, varía en su frontal gracias a la parrilla que es más grande y a unos faros más delgados. Estos son full led. También se han rediseñado el capó y los paragolpes. La parrilla es activa, al abrirse y cerrarse en función de las necesidades de refrigeración del motor. Cuando éstas son menores y se cierra mejora la aerodinámica, lo que incide en el consumo y las emisiones.

En la parte trasera también hay cambios de diseño: varían los paragolpes y unas ópticas que son de led. Las salidas de escape permanecen ocultas a la vista y en su interior cuenta con dos pantallas digitales que parecen ser una. Se trata del sistema denominado BMW Curved Display, una solución estrenada por el BMW iX.

La pantalla que informa de la instrumentación tiene un tamaño de 10,25 pulgadas, mientras que la del sistema multimedia es de 10,7. El sistema operativo es el nuevo BMW ID8 y el sistema multimedia permite control por voz, navegación basada en la nube y la disposición de datos en la pantalla central con realidad aumentada. Existen actualizaciones y mejoras inalámbricas.

En cuanto a motores, soon tres, un gasolina con 136 CV, el segundo es el 220i de 170 CV (19 CV eléctricos). El propulsor Diesel es un 2.0 litros de cuatro cilindros con 150 CV para la versión 218d.

Es tracción delantera y con cambio automático de siete velocidades de serie. En julio llegarán dos híbridos enchufables.