Las ventas de motocicletas sufren un fuerte parón en julio

Según la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (Anesdor), esta caída se debe a varias circunstancias adversas, como explica su secretario general, José María Riaño. «El mes de julio ha sido un mes particularmente atípico. A la influencia de las cambiantes perspectivas sanitarias y económicas derivadas de las sucesivas olas de la pandemia, se une que, en julio del año pasado, como consecuencia de la demanda retenida por el confinamiento y el esfuerzo comercial de las marcas, los datos fueron extraordinariamente positivos. Esto provoca que la comparativa con este año sea abultada en comparación con 2020, aunque menor respecto a 2019».

El reparto de unidades por categorías fue de 17.524 motocicletas, 1.753 ciclomotores, 458 triciclos y 638 cuadriciclos. En cuanto a las motos, la marca líder en julio fue Honda, con 3.934 unidades, por delante de Yamaha (2.442) y Piaggio (1.394).

En lo que va de año se han matriculado en el mercado español 115.998 motocicletas y vehículos ligeros, con un crecimiento del 11,6% respecto a los siete primeros meses de 2020.