Mazda CX-60 y CX-5 Diesel

Mazda CX-60 y CX-5, ahora con motores eficaces y diesel

En ambos casos, la transmisión automática de ocho velocidades de última generación se acopla a ambos motores, ofreciendo una exitosa combinación. Por otro lado, el CX-5, modelo más vendido de Mazda, que lleva ya más de una década en el mercado se actualiza con motores renovados, cambios en la suspensión o en la dirección, más equipamiento y soluciones de conectividad, o un nuevo color de carrocería, además de ligeros cambios estéticos, como una nueva parrilla delantera o faros y pilotos de nueva factura. la principal novedad del CX-5 2023 es la llegada de motorizaciones electrificadas de gasolina, con tecnología microhíbrida Mazda M Hybrid de 24 V, con etiqueta Eco de la DGT.

Ampliar

En cuanto a los gasolina, propone un 2,0 litros e-Skyactiv-G de 165 CV y un 2,5 litros e-Skyactiv-G de 194 CV, disponibles tanto con tracción delantera como total, el primero con cambio manual de seis marchas o automático, y el segundo solamente automático.

Por su parte, el bloque turbodiésel de 2,2 litros se ofrece en dos niveles de potencia: 150 y 184 CV. La primera opción ofrece tracción delantera y caja manual, mientras que la más potente es automática y ofrece la opción de la tracción a las cuatro ruedas. Su precio parte de 33.607 euros (PVP, sin descuentos ni promociones).