Captur E-Tech: probamos la versión híbrida enchufable del SUV pequeño de Renault

Bajo la denominación E-Tech, la marca francesa engloba a las versiones más ecológicas de sus modelos. En el caso del popular Clio, hablamos de un sistema híbrido con etiqueta Eco y, en el caso de los Mégane y Captur, de un conjunto híbrido enchufable con etiqueta cero emisiones.

El Renault Captur E-Tech combina el funcionamiento de un motor de gasolina de cuatro cilindros, 1,6 litros y 90 CV con el de dos motores eléctricos de 34 y 49 CV para ofrecer una potencia conjunta de 159 CV. La batería que alimenta los motores eléctricos tiene 9,8 kWh de capacidad y resta 157 litros de capacidad en el maletero respecto a las versiones con motor exclusivamente térmico.

Si quieres ver más vídeos como este, suscríbete al canal de Autocasión.