BMW Serie 5, el deportivo de los coches de lujo

Una imagen exterior con mayor presencia, un interior repleto de refinados detalles, la electrificación que mejora la potencia y eficiencia de las motorizaciones y numerosas innovaciones en los sistemas de asistencia a la conducción, permiten al nuevo BMW Serie 5 consolidar su posición como una opción particularmente deportiva en el segmento prémium de la clase ejecutiva.

Al igual que el nuevo BMW Serie 5 con carrocería berlina de cuatro puertas y maletero separado, también está disponible una versión Touring de carrocería familiar con un sistema de propulsión híbrido enchufable. El uso de la tecnología híbrido medio (Mild Hybrid) con un motor de arranque-generador de 48 voltios se implementará en todos los modelos con motor de cuatro o seis cilindros logrando así, el distintivo ECO.

Los aspectos nuevos más importantes del habitáculo incluyen el sistema de visualización y operación, ahora con una pantalla de hasta 12,3 pulgadas de diámetro. Además, la introducción de un nuevo sistema operativo permite ofrecer a los conductores los servicios del asistente personal 'inteligente' de BMW.

La inclusión a la lista de sistemas de asistencia a la conducción del asistente de control de dirección y carril opcional, con navegación activa y centrado automático de carril con funciones de advertencia de cruce, lleva también al nuevo BMW Serie 5 a nuevas cotas en el camino hacia la conducción autónoma.

El diseño exterior del nuevo Serie 5 está presidido por su toque deportivo y limpias superficies. La parrilla con el diseño de 'doble riñón' ahora es más ancha y alta, desciende más hacia el faldón delantero y cuenta con un marco de una sola pieza. Dos líneas de luz diurna en forma de U, u opcionalmente en forma de L, dispuestas una al lado de la otra, crean un gráfico de luz muy preciso.

Como opción, también se ofrecen nuevos faros led que incluyen la iluminación adaptativa en curva, el asistente de luz de carretera con antideslumbramiento y el cambio de luz automático. La iluminación láser ahora también está disponible como opción en todas las versiones de la Serie 5. En estos dos equipos opcionales, las luces de conducción diurna también actúan de intermitentes.

Para potenciar el carácter deportivo del Serie 5, se ofrece opcionalmente un paquete de equipamiento M Sport con un diseño significativamente más 'musculoso' tanto en la parte delantera como trasera del coche, que mejora notablemente la aerodinámica del conjunto.

La oferta inicial de modelos híbridos enchufables se ha ampliado a cinco versiones; la tecnología eDrive ahora también está disponible en combinación con un motor de seis cilindros en línea. Desde el otoño de 2020 la tecnología eDrive también se combinará con un motor de gasolina de cuatro cilindros para obtener récords de consumo en este tipo de vehículos, con una media mínima de gasto de gasolina de apenas 1,8 litros y unas emisiones de CO2 de solo 39 gramos por kilómetro.

El motor de combustión tiene una potencia máxima de 184 CV, mientras el eléctrico desarrolla 80 kW. La potencia conjunta de los dos propulsores alcanza un máximo de 292 caballos gracias a la función Xtra Boost. La autonomía en modo eléctrico para este nuevo Serie 5 híbrido enchufable puede llegar hasta los 58 kilómetros.

A finales de este año, la llegada de la nueva y más potente versión 545 e xDrive berlina (consumo de gasolina de 2,4 l/100 km) ampliará aún más la oferta de versiones híbridas enchufables. En este modelo el motor eléctrico de 109 CV se combina con un motor de gasolina de seis cilindros en línea que rinde 286 CV, lo que le permite obtener en conjunto 394 caballos de potencia y una autonomía en modo completamente eléctrico de 54 kilómetros.

La tecnología de hibridación media Mild Hybrid, que ofrece un rendimiento más eficiente de un motor de combustión convencional junto a un menor consumo de combustible, estará disponible para las versiones de motorizaciones de cuatro y seis cilindros del nuevo BMW Serie 5.

La instalación de un motor de arranque-generador de 48V extremadamente potente y una segunda batería permite un aumento significativo en la cantidad de energía que se puede regenerar y almacenar. Esta energía no solo se usa para alimentar al sistema eléctrico, sino también para aligerar la carga de trabajo del motor de combustión y aumentar su potencia.

El sistema de arranque-generador produce un efecto de impulso eléctrico que instantáneamente aporta 11 CV adicionales al sistema, que le permiten ganar dinamismo para un adelantamiento o al acelerar desde parado. El potente motor de arranque también aumenta la eficiencia al ayudar al motor cuando se conduce a velocidades constantes y mejora el confort cuando sistemas como el dispositivo de parada y arranque automático en retenciones Start & Stop y la propulsión por inercia entran en funcionamiento.

Junto estas nuevas motorizaciones, como cúspide de la Serie 5, BMW ofrece un propulsor gasolina de ocho cilindros en V con 530 caballos de potencia bajo el capó. Además, están disponibles otras tres opciones con motor de gasolina y tres turbodiésel en un rango de potencias que va desde los 184 hasta los 340 CV.

La principal mejora de los motores gasolina viene de la mano del nuevo sistema de inyección directa que funciona a una mayor presión, lo que significa una mayor eficiencia, mientras que la tecnología de turbocompresor de dos etapas para los turbodiésel permite una entrega de potencia aún más inmediata.

Todos los motores se asocian a una caja de cambios Steptronic de ocho velocidades de serie. La tracción total a las cuatro ruedas BMW xDrive se ofrece, de serie u opcionalmente, en todas las versiones salvo con el motor de gasolina de acceso a la gama.

También se puede elegir entre distintas configuraciones de sofisticados sistemas de chasis diseñados para mejorar la agilidad, el dinamismo o el confort. La suspensión M Sport, la suspensión adaptiva y la suspensión adaptiva M Sport, con estabilización activa del balanceo, se pueden montar opcionalmente. La última versión de la dirección activa integral puede ayudar al conductor en sus maniobras girando las ruedas traseras según sea necesario, incluso a velocidades inferiores a 3 km/h.

Los sistemas de asistencia a la conducción disponibles para el nuevo Serie 5 incluyen, entre otros muchos dispositivos, el aviso de salida de carril con retorno automático al carril mediante la asistencia a la dirección. El rango de funciones del asistente de aparcamiento se ha ampliado con la inclusión del asistente de marcha atrás, que toma el control de la dirección automáticamente mientras se retrocede en distancias de hasta 50 metros.

El nuevo sistema de grabación Drive Recorder permite a los conductores grabar y almacenar videos de la escena alrededor del vehículo. Y la nueva visualización en 3D en la instrumentación del área circundante proporciona una visión general mejorada de la situación actual del tráfico, el estado de los sistemas de asistencia a la conducción y las posibles medidas de acción que ofrecen.

Entre los nuevos servicios digitales, hay que mencionar el Live Cockpit Professional de serie con el nuevo sistema operativo 7.0 que permite calcular rutas y tiempos de llegada con notable velocidad y precisión, y actualizar datos de tráfico en tiempo real a cortos intervalos, mientras que el nuevo sistema de navegación basado en la nube BMW Maps también permite a los conductores introducir cualquier palabra al seleccionar un destino.

El asistente personal 'inteligente', con funcionalidad ampliada, ahora también está disponible de serie en el nuevo Serie 5. La función de integración del «smartphone» ahora es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. La actualización del «software» a distancia es otra nueva característica que permite mejorar las funciones del vehículo y los servicios digitales adicionales en el coche vía inalámbrica.