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No hay duda que la identificación de un modelo tiene mucho que ver con la firma lumínica que ofrece, y el CUPRA Terramar destaca con los tres triángulos de la marca que brillan con luz propia. Más allá de su diseño, tras estos faros hay un minucioso trabajo de investigación y desarrollo que posiciona el modelo como un vehículo tope de gama. Ofrece 25.000 píxeles y tecnología de alta definición Matrix LED Ultra, para alcanzar los más altos estándares de rendimiento lumínico.
Una precisión de vanguardia es la función automática Glare-free High Beam, que detecta los coches que van delante o vienen de frente, y los enmascara para evitar el deslumbramiento, todo sin reducir la visibilidad en otras zonas de la carretera. «Nuestra tecnología funciona con precisión milimétrica gracias a la compartimentación de la luz emitida por los leds en doce segmentos independientes», indica Maite París, responsable de Desarrollo de Faros de CUPRA. «A partir de los 30 km/h y con las luces largas activadas y en modo automático, estos sectores de luz se autorregulan y se apagan unos u otros de manera inteligente adaptándose a las necesidades de la vía», añade. Se crea así una sombra justo donde el sistema detecta a otro usuario, para evitar cegarlo a la vez que mantiene la iluminación en el resto del espacio.
Tecnología al servicio de la seguridad aparece, en vías con más de tres carriles, con la Lane Light Basic Function: «Esta función añade un extra de luz a tu carril y lo delimita adaptándose al trazado de la carretera para facilitar la conducción durante la noche», apunta Paredes. Por su parte, con la Lane Line Indicator Function se busca facilitar los cambios de carril, «con una línea de luz más potente a un lado o al otro, sincronizándose con los intermitentes para reforzar la indicación de la dirección», comenta París.
Hay más tecnologías involucradas en este y otros modelos de CUPRA, lo que indica que las luces del Terramar no sólo le hacen parecer muy atractivo y distintivo, si no más seguro.
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