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El debate sobre por dónde debe ir la conexión del TAV con Navarra, si por Ezkio-Itsaso o Vitoria, se ha reavivado los últimos días para prolongar una discusión que se encendió en junio del año pasado, cuando el ministro de Transportes Óscar Puente señaló que la opción «más plausible» es la alavesa.
Gipuzkoa se aferra a un informe que el Departamento de Desarrollo e Infraestructuras del Gobierno Vasco tenía en sus manos y en el que se recogía que la de Ezkio-Itsaso es la mejor opción no solo en la duración del viaje, sino que también reduce el impacto medioambiental y subraya que a largo plazo el coste de mantenimiento es menor.
Tras las declaraciones de Puente, cada institución y dirigente implicado en la decisión ha tratado de marcar su postura. Este es un relato cronológico con algunas de las frases que han protagonizado el debate:
21/6/2024
«Defenderemos esta alternativa con total firmeza y pido al Gobierno que la priorice frente al enlacede Vitoria»
Diputada general de Gipuzkoa
«En este asunto los dos socios en el Gobierno foral defenderemos los intereses de Gipuzkoa con unaúnica voz»
Teniente diputado general
2/7/2024
«Siempre he trasladado que los análisis concluirán que la mejor opción es la de Vitoria-Gasteiz.Confiamos plenamente y parece que por ahí van las cosas, que los análisis técnicos concluirán que lamejor solución es desde Vitoria»
Diputado general de Álava
9/7/2024
«No voy a alimentar polémicas. Vamos a esperar a los informes técnicos del Ministerio, es unaposicion de lealtad y es lo que hay que hacer. Recuerdo que el Ministerio es quien tiene lascompetencias para decidir el trazado»
Diputado general de Álava
18/7/2024
«La conexión del TAV con Navarra por Ezkio-Itsaso nos ofrece problemas tanto de carácter técnicoscomo operativos»
Ministro de Transportes
16/8/2024
«La diferencia y la posición que ocuparía Navarra con una solución directa desde San Sebastián es muydistinta a la que ocuparía con la opción que se está planteando en este momento por Gasteiz, que yocreo que ni en tiempos ni en configuración física tiene ningún sentido»
Alcalde de San Sebastián
31/8/2024
«En estos momentos faltan estudios y datos para poder coomparar ambas opciones. Me parecería muyirresponsable que sin tener todos los estudios técnicos se tomara una decisión sobre una inversiónde miles de millones de euros»
Presidenta de Navarra
2/9/2024
«Hay que pensar en que puede haber un problema de saturación en función de cuál sea la conexión quese determine. Debemos mirar a largo plazo porque se trata de una infraestructura para 120 o 150años»
Lehendakari
4/9/2024
«No voy a alimentar ni las especulaciones ni tampoco las interpretaciones, interesadas o no. Laposición del Gobierno Vasco es clara: estamos ante una infraestructura muy relevante para Euskadi y,por tanto, tenemos que disponer de toda la información técnica, económica y medioambiental parapoder coparticipar y codecidir sobre cuál es la mejor conexión ferroviaria para el futuro de estepaís»
Lehendakari, en Pamplona, con Chivite
9/9/2024
«Una cosa es lo que cada responsable institucional exprese en defensa de su acción políticainstitucional y de su institución. Cuando tengamos todos los datos será el momento de tomar unadecisión. En todo caso, ninguna de las dos alternativas le hace daño a nadie»
Presidente del PNV
10/9/2024
«Nosotros vamos a apostar por la alternativa que sea más sostenible medioambiental, económica ytécnicamente, y en estos momentos parece que esas condiciones las reúne más la alternativa deVitoria que la de Ezkio»
Secretario general del PSE
13/9/2024
«Las decisiones se deben adoptar cuando tengamos finalizados todos los informes técnicos que pongannegro sobre blanco en relación a las dos alternativas existentes»
Secretario general del PSE
20/9/2024
«Le he pedido al presidente Sánchez que acelere la llegada del tren de alta velocidad a Euskadi y queacelere la elaboración de los informes técnicos, medioambientales y económicos que atañen a laconexión entre Euskadi y Navarra»
Lehendakari, en La Moncloa
15/12/2024
«En 2018 tanto el Gobierno Vasco como el Gobierno de Nafarroa presentaron sendas alegaciones altrazado entre la Y vasca e Iruña que había presentado el Ministerio. El PNV se identifica a día dehoy con aquellas alegaciones y nos encontramos a la espera de una contestación técnica»
Presidente del PNV
18/12/2024
«Ambas alternativas son viables, pero la conexión por Ezkio obliga a realizar inversión de marchas ycizallamiento, lo que dificultará la explotación y limitará las posibilidades de crecimiento detráficos a futuro, factor que tendremos que tener en cuenta»
Ministro de Transporte
23/12/2024
«Se están retrasando las catas porque hay sabotajes. Está habiendo muchos sabotajes y en algunossitios tampoco se permite ocupar el terreno para hacer esas catas, y en ello está el Estado. Hahabido maquinaria que la han estropeado deliberadamente. Aquí ya conocemos esas actitudes, ocurríanen el pasado. En este momento, sin mucho ruido, están sucediendo también en el estudio de laconexión del TAV con Navarra»
Portavoz del PNV en el Congreso
16/1/2025
«El Ministerio de Transportes tiene que dejar de confundir y desinformar con filtraciones de informesinteresados. La alternativa por Ezkio tiene menor impacto en el Parque Natural de Aralar»
Presidenta del GBB
23/2/2025
«La conexión del TAV con Pamplona será por Vitoria o no será»
Consejero de Turismo, Comercio y Consumo del Gobierno Vasco y próximo secretariogeneral del PSE de Álava
«El TAV irá a Navarra por donde marquen los criterios técnicos. Con todos el respeto a que cadainstitución guipuzcoana o alavesa defienda a su territorio, debemos tener más prudencia y pesnar quetodo es unos minutos más de viaje o menos. El mundo no va a caerse si el TAV no va a Navarra porGipuzkoa. Y lo mismo con Álava. ¿Con qué datos se afirma que ese trazado es irrenunciable o unaresponsable política le dice al ministerio lo que tiene que hacer? me sorprende. ¿Los túneles en elAralar? Hoy en día casi todo es posible»
Consejera vasca de Movilidad Sostenible
24/2/2025
«Entendemos que debe ir por Vitoria porque es inviable agujerear la sierra de Aralar 20 kilómetros aun lado y 20 a otro»
Secretario general del Partido Socialista Navarro
25/2/2025
«Nos parece una frivolidad porque el Ministerio tiene pendiente el informe técnico en el que sebasará para tomar su decisión y porque las catas no han sido realizadas aún. Sin ninguno de esos dospuntos, que representantes hagan esas declaraciones nos preocupa muchísimo»
Diputada general de Gipuzkoa
4/3/2025
«Si lo que buscamos es la solución más beneficiosa para el conjunto del país, solo hay una alternativa que es la de Vitoria; en esos términos no hay otra»
Diputado general de Álava
20/3/2025
«¿Es Ramiro egoísta? Sí, sí. Las cosas se consiguen peleando y esa tiene que ser la pelea si tenemos una visión de país»
Alcalde de San Sebastián
20/3/2025
«Las declaraciones (de Goia) provocan sorpresa. Quienes ocupan puestos institucionales deben actuar con respeto»
Diputado general de Álava
21/3/2025
«La conexión del TAV por Ezkio es imprescindible para la competitividad de Gipuzkoa y seguiremos trabajando por ello»
Diputada general de Gipuzkoa
Sin embargo, todo depende y todas las partes están a la espera de lo que dicten los informes técnicos, que al mismo tiempo se están retrasando por las dificultades que está habiendo en la realización de las catas en la sierra de Aralar.
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