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Miércoles, 11 de septiembre 2024, 08:12
Señala E. Peñalba: «Es la única palabra que me viene al leer la noticia del comienzo de las obras del nuevo centro comercial en ... Aldapeta. Este proyecto, junto con la construcción del parking rotatorio en zona de bajas emisiones, ha recibido el desacuerdo de los antiguos alcaldes Odón Elorza y Juan Karlos Izagirre, de las asociaciones del centro, de los comerciantes, etc ¿Qué ha recibido por parte del Ayuntamiento? Indiferencia total, ninguneo, sordera, prepotencia, ilegalidad... Esto último porque existe una sentencia que impide intervenir en el muro de Easo, y en el proyecto se interviene. Una vez más se demuestra la nula participación ciudadana en aquello que interesa a todos, pero por lo visto, no al Ayuntamiento. ¿Van a seguir arruinando a la ciudad, a los pequeños comercios, al tráfico (que bastante deteriorado está ya), por un acuerdo que se hizo en otra situación y en otras circunstancias ? Ya sé que esta carta no va a solucionar nada, pero no me puedo reprimir de intentar alertar a los ciudadanos sobre lo que estamos viviendo resignadamente».
G.F., miembro de la plataforma agraviados por la administración publica, responde a M. Acarreta: «Las autocaravanas son vehículos autónomos que incluyen depósitos de acumulación de aguas grises, WC, papelera, etc lo que significa que no necesitan depositar nada al exterior. Por otro lado, le aclaramos que las caravanas que menciona en su escrito son remolcables, no tienen motor, ni se puede viajar en ellas, normalmente son movidas por turismos o similar y no hemos visto ninguna en muchos años por la zona que menciona. Además, en el área de Berio y otras zonas más lejanas, existen instalaciones gratuitas para la evacuación de aguas y WC, lo que facilita aún más el manejo responsable de los residuos. En todos los sectores existen personas incívicas, pero esto no tiene nada que ver con el tipo de vehículo que posean. Por otra parte, entendemos la posible animadversión infundada de algunos ciudadanos hacia determinados vehículos, como parece ser el caso. Por ultimo, ¿es posible que esté equivocando el 'resbalamiento' que menciona en su paseo, con otros residuos de algún vecino paseando a mascotas?»
J.P.L. reclama: «Esperamos que las estaciones del Topo tengan en los andenes la proteccion de doble puerta; es decir, que no se pueda pasar ni caer a las vías si no está el vagón y se abren las dos puertas, las del andén y las del topo. Es una medida de seguridad super importante, que tendrá su coste, pero merece mucho la pena. Muchas ciudades lo tienen, sin ir mas lejos Sevilla, creo que estamos a tiempo de hacer las cosas bien».
Xaesbi hace una apuesta: «El barrio de Añorga se ha manifestado reiteradamente en contra de la construcción de nuevas viviendas. Un proyecto que sigue sin contemplar soluciones a los graves problemas existentes y a la falta de servicios sociales y médicos. A pesar de ello, avisan, las obras comenzarán en noviembre. El barrio también se manifestaba hace 25 años en contra de la N-1 y a favor de una boulevarización de la misma. Un miércoles 05.01.22 DV titulaba 'La boulevarización total de Añorga finaliza dando protagonismo a peatones y ciclistas'. El 28. 01.22, también en DV, y ante la insatisfacción de los vecinos con la actuación realizada, ponía en boca de la edil de Proyectos Urbanos 'nuestro compromiso de culminar esta obra con nuevas actuaciones...' Un chandrio, vamos. La última fue: 'aprovechando el centenario de Eduardo Chillida se terminará la boulevarización y se prolongará, bidegorri incluido, hasta Zabalaga-Chillida Leku'. Ante esto, apuesto café completo a que terminarán antes las obras de las nuevas viviendas que la boulevarización y el bidegorri».
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