El viaducto de Iztueta desaparecerá para finales de este año

«Esto permitiría una mayor permeabilización peatonal y ganar espacios públicos, por ejemplo frente al colegio Zuhaizti, con rotonda, bidegorri y nuevas conexiones entre el centro de la ciudad y los barrios de Egia y Gros». Gasco incidió en que, de este modo, se eliminará «un punto negro para la seguridad de las mujeres». Tras la obra, la zona ganará visibilidad y se favorecerá un tránsito natural entre ambos barrios.

El proyecto de sustitución del viaducto, realizado por el departamento de Obras y Proyectos y que fue objeto de un proceso de consulta a los vecinos por parte de la concejalía de Participación, tiene un presupuesto estimado en 6 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses. «Las obras de derribo podrían comenzar antes de acabar este año, por lo que estarían finalizadas para mediados de 2021», apuntó.

Para acometer la obra será necesario bajar la cota de la calzada que actualmente transcurre por encima del viaducto, de modo que el tráfico circule por tres carriles por debajo de las vías del tren. De esta forma, la acera quedará por encima de la carretera, lo que reducirá la contaminación acústica y visual, y será peatonal entre Iparragirre y la rotonda de Zuhaizti.