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Los motoristas de la Ertzaintza se 'entrenan' a lo Marc Márquez de cara al Tour

Agentes de la unidad de Tráfico de la Policía vasca reciben estos días formación teórica, realizarán ejercicios de destreza y corrección individualizada de la conducción en el circuito profesional de Los Arcos de Navarra

El Diario Vasco

Martes, 18 de abril 2023, 17:42

Ya queda menos para el Gran Départ Pays Basque 2023. Sale desde Bilbao el próximo 1 de julio y un día después llega a San Sebastián. Las unidades de Tráfico de la Ertzaintza perfeccionan sus conocimientos de conducción de motos de gran cilindrada de cara al Tour de Francia. Están inmersos desde el pasado lunes, y hasta este miércoles, en un curso especifico de actualización. Curiosamente, la formación, como si se tratara de entrenamientos de Moto GP, no se está llevado a cabo en Arkaute o en la Comunidad Autónoma Vasca, sino en el circuito profesional de Los Arcos, en Navarra, y está siendo impartida por la Academia Vasca de Policía y Emergencias.

Según ha informado este martes el Departamento de Seguridad, estos cursos de actualización y reciclaje se celebran de manera previa al importante despliegue de seguridad que tendrá lugar en Euskadi con motivo de Tour. La Ertzaintza coordinará el gran operativo de seguridad pública que se desarrollará del 1 al 3 de julio en Euskadi, junto con las policías locales servicios de extinción de incendios de las diputaciones y capitales, emergencias, Osakidetza, Gendarmería, Guardia Republicana Francesa y los equipos de seguridad del Tour de Francia, para garantizar la seguridad de todas las personas que participen y presencien este importante evento internacional.

Imagen principal - Los motoristas de la Ertzaintza se 'entrenan' a lo Marc Márquez de cara al Tour
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Los motoristas de la Ertzaintza se están formando emulando al popular piloto Marc Márquez desde el pasado lunes en aspectos, entre otros, como la revisión del estado de la motocicleta; los principios fundamentales de la física sobre la motocicleta: inclinaciones, distribución de la frenada dependiendo de la adherencia, comportamiento dinámico, repartición y distribución de masas en aceleraciones y frenadas; ejercicios de manejo del embrague y de anticipación como: slalom lento, los cruces de trayectorias entre conos, inclinación, maniobras a velocidades rápidas o reducidas, etcétera; equilibrio en maniobras específicas a baja velocidad; desplazamientos en curvas, tanto en baja como en alta velocidad; frenadas de alta intensidad, y conducciones de emergencia.

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