Gran Premio de Italia

Carrera | Vuelta 53/53

1 Daniel Ricciardo

01:21:54.365

2 Lando Norris

+00:00:01.747

3 Valtteri Bottas

+00:00:04.921

4 Charles Leclerc

+00:00:07.309

5 Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:08.723

6 Carlos Sainz Jr.

+00:00:10.535

7 Lance Stroll

+00:00:15.804

8 Fernando Alonso

+00:00:17.201

9 George Russell

+00:00:19.742

10 Esteban Ocon

+00:00:20.868

11 Nicholas Latifi

+00:00:23.743

12 Sebastian Vettel

+00:00:24.621

13 Antonio Giovinazzi

+00:00:27.216

14 Robert Kubica

+00:00:29.769

15 Mick Schumacher

+00:00:51.088

16 Nikita Mazepin

+10 vueltas

17 Max Verstappen

+28 vueltas

18 Lewis Hamilton

+28 vueltas

19 Pierre Gasly

+48 vueltas

20 Yuki Tsunoda

+53 vueltas

Carrera
Clasificación

Final Damos por concluída el tríptico del regreso de las vacaciones. En este fin de semana, en un circuito propicio para Mercedes, Max Verstappen (gracias a su segundo puesto en la carrera al sprint) le aventaja en otros dos puntos más a Lewis Hamilton en un capitulo que será recordado con el paso del tiempo. El siguiente tendrá lugar en Rusia, en Sochi, dentro de dos semanas. No se lo pierdan. Esperemos que hayan disfrutado con la retransmisión. Reciban un fuerte abrazo. Final Valtteri Bottas, ese hombre que ya suma ocho podios sin victoria (igualando su marca de 2018), venía desde atrás e intentó atacar a Sergio Pérez pero dejó de hacerlo tras el castigo al mexicano. El Red Bull se contentó con aventajar en más de cinco segundos a un pusilánime Carlos Sainz que se conformó con la sexta plaza. Los Ferrari ocuparon la tercera línea de la parrilla de salida, y con todas las cosas que han pasado, apenas se han movido ahí (Charles Leclerc cuarto). Final Entraba el Safety Car y tras el carrusel de paradas en boxes se desataba la batalla en la reanudación. Los McLaren mantuvieron sus dos primeras posiciones, Sergio Pérez alcanzaba la tercera después de un adelantamiento en la chicane a Charles Leclerc (que llegó a ser segundo) por lo que era sancionado con cinco segundos. Final Pero llegábamos a la única parada que había que realizar en el Gran Premio y fue cuando todo enloqueció. La de Max Verstappen fue mala y la de Lewis Hamilton no fue mucho mejor. Con Lando Norris por medio, ambos colosos chocaban en la Variante del Rettifilio y abandonaban. Lewis Hamilton lo hacía por primera vez desde Austria 2018 (63 carreras después, récord en la Fórmula 1). Final En los primeros compases de la carrera, Daniel Ricciardo sujetaba a Max Verstappen mientras Lando Norris hacia lo propio con Lewis Hamilton, con los Ferrari siempre al acecho y Valtteri Bottas venía remontando ganando una posición tras otra llegando incluso a zona de puntos tras superar a Fernando Alonso y Lance Stroll. Final Finaliza un Gran Premio de Italia tremendamente espectacular que empezó con el experimento de la carrera al sprint, que ha seguido con el accidente entre los dos primeros pilotos del Mundial (Max Verstappen se montaba encima de Lewis Hamilton en la Variante del Rettifilio) y ha terminado con un doblete de McLaren que vuelve al primer plano mundial de Fórmula 1. 53 Tercer puesto para un Valtteri Bottas que salva el honor de Mercedes AMG F1 después de una remontada de 16 puestos, la mayor de su carrera deportiva junto a Abu Dhabi 2019 (del 20º al 4º). Premio, gracias a la sanción de cinco segundos a Sergio Pérez, para el finés después de ser el primero en clasificación y el primero en la carrera al sprin 53 ¡¡¡ DOBLETE HISTÓRICO DE MCLAREN QUE VUELVE AL ESCENARIO PRINCIPAL DE LA FÓRMULA 1 !!! El primero desde Lewis Hamilton y Jenson Button en Canadá 2010, y no aquel ficticio que protagonizaron de broma Jenson Button y Fernando Alonso en Brasil cuando la escudería británica agonizaba con Honda. 53 ¡¡¡ VICTORIA (Y VUELTA RÁPIDA EN LA ÚLTIMA VUELTA) PARA DANIEL RICCIARDO QUE SE CONVIERTE EN EL PRIMER PILOTO DE MCLAREN EN GANAR EN LA ERA HÍBRIDA !!! El primero desde Jenson Button en Brasil 2012 y el primero en Monza desde Lewis Hamilton en 2012. 53 ¡¡¡ PASEO DE HONOR PARA DANIEL RICCIARDO QUE NO GANABA EN LA FÓRMULA 1 DESDE EL GRAN PREMIO DE MÉXICO EN 2018 !!! 52 ¡¡¡ ÚLTIMA VUELTA PAR LA CONCLUSIÓN DE UNA HISTÓRICA CARRERA QUE HA VISTO UN ACCIDENTE ENTRE LOS DOS PRIMEROS Y QUE VERÁ 11 AÑOS DESPUÉS UN DOBLETE DE MCLAREN !!! 51 DOS VUELTAS PARA EL FINAL Y LAS POSICIONES YA ESTÁN ESTABILIZADAS. Sergio Pérez ya aventaja en más de cinco segundos a Carlos Sainz y retiene la quinta posición. No da más de sí ni el madrileño ni el Ferrari. 50 TRES VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y SERGIO PÉREZ ESTÁ A UNAS DÉCIMAS DE CONSERVAR EL QUINTO PUESTO. Carlos Sainz tiene que exprimir ese duro para no quedarse fuera del Top 5. El mexicano tiene a su favor que es exigido por Valtteri Bottas. 48 CINCO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Valtteri Bottas quiere intentarlo por si acaso, pero la emoción reside en esos cuatro segundos entre Sergio Pérez y Carlos Sainz que virtualmente luchan por la quinta posición, teniendo en cuenta la sanción de cinco segundos del mexicano. 47 ¡¡¡ NO HAY ZONA DE DRS ENTRE LOS NUEVE PRIMEROS !!! En zona de puntos, y en lucha por el noveno lugar, solo Esteban Ocon está en disposición de poder acechar esa posición que ahora agarra George Russell (sería su tercera mejor carrera con Williams). 47 ¡¡¡ NO PUEDE VALTTERI BOTTAS CON SERGIO PÉREZ Y SE LE ECHA ENCIMA CHARLES LECLERC, QUE SABE QUE SI ADELANTA AL FINÉS VIVIRÍA DE NUEVO UN PODIO CON FERRARI EN MONZA !!! Por su parte, Carlos Sainz solo está pendiente de que esos tres segundos que le aventaja Sergio Pérez no vayan a más y alcanzar Top5. 45 ¡¡¡ BANDERA VERDE EN EL GRAN PREMIO DE ITALIA A OCHO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN !!! En el relanzamiento se pelean entre sí Sebastian Vettel, que las tiene con todos, con un Robert Kubica duodécimo, que está buscando su mejor puesto en mucho tiempo. 44 ¡¡¡ COCHE DE SEGURIDAD VIRTUAL EN PISTA !!! ¡¡¡ NIKITA MAZEPIN HA APARCADO SU COCHE AL FINAL DE LA CURVA DEL SERRAGLIO !!! Esperemos que retiren el HAAS, o lo sitúen en zona segura, para vivir una recta final de Gran Premio como se merece. No falla Monza, por eso es un circuito legendario. 43 ¡¡¡ DIEZ VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y ESPECTÁCULO ENTRE SERGIO PÉREZ Y VALTTERI BOTTAS !!! Lo intentó el finés en el Rettifilio (ahí el azteca hizo un pequeño plano), salió el nórdico con mejor tracción en la Curva Grande donde el Mercedes AMG F1 adelantó al Red Bull pero en Della Roggia, el azteca volvería a la tercera posición. 41 ¡¡¡ SE ASIENTA EL DOBLETE DE MCLAREN !!! Sergio Pérez sufre con los que vienen por detrás. Los Ferrari se agolpan por detrás de Valtteri Bottas cuyos medios empiezan a desfallecer. Con la sanción de cinco segundos del mexicano, un Cavallino Rampante tiene la oportunidad de hacer podio en su propia casa. 39 LANDO NORRIS COMIENZA A MIRAR MÁS HACIA ATRÁS QUE HACIA ADELANTE. Daniel Ricciardo se libra de la presión del DRS y viaja rápido para ser el primer piloto de McLaren en la Fórmula 1 desde Jenson Button en 2012, el primero en conquistar Monza con este equipo desde Lewis Hamilton en ese mismo año. 38 ¡¡¡ 15 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y CINCO SEGUNDOS PARA SERGIO PÉREZ POR NO DEVOLVER LA POSICIÓN EN SU ADELANTAMIENO A CHARLES LECLERC !!! ¡¡¡ VALTTERI BOTTAS VIRTUALMENTE ESTÁ EN BOXES !!! ¡¡¡ SERÍAN 16 PUESTOS PROGRESADOS POR EL FINÉS !!! 37 Se ha apaciguado el Gran Premio después de las paradas, del accidente histórico entre Lewis Hamilton y Max Verstappen, y la batalla por la zona noble de la carrera. Pase lo que pase, los Ferrari continuan como estaban, quinto y sexto, siempre en segundo plano, siempre a la expectativa. 35 ¡¡¡ EL MEDIO DE VALTTERI BOTTAS ES EL PROTAGONISTA EN ESTOS MOMENTOS !!! Ya son 15 posiciones remontadas y aún no es podio. Está rodeado de compuestos duros, el que tiene un Daniel Ricciardo que puede estar administrando goma. No gana el australiano desde México 2018. 34 ¡¡¡ CONTINUAMOS CON EL DOBLETE DE MCLAREN !!! Sergio Pérez ya se encuentra a rebufo suyo, al igual que Valtteri Bottas que es cuarto (Charles Leclerc le ha dejado pasar por saltarse la chicane en su lucha con el finés) y que es el más rápido en pista. 32 ¡¡¡ BATALLA BRUTAL ENTRE VALTTERI BOTTAS CON CARLOS SAINZ EN LA RECTA DE META !!! El finés ya es quinto y sigue con su remontada. Tiene delante a Charles Leclerc que ha sido sobrepasado por Sergio Pérez. Y tercer aviso para Lando Norris por saltarse los límites de la pista. 31 ¡¡¡ LANDO NORRIS HA ADELANTADO A CHARLES LECLERC EN LA CURVA GRANDE !!! ¡¡¡ SE RESISTIÓ EL FERRARI EN EL RETTIFILIO Y HAN LLEGADO A TOCARSE !!! ¡¡¡ DOBLETE DE MCLAREN EN ESTOS MOMENTOS !!! 30 SE MARCHA EL COCHE DE SEGURIDAD EN LA PRÓXIMA VUELTA. Todos los pilotos haciendo eses para calentar neumáticos. 29 SERÁ INVESTIGADO EL INCIDENTE. Todo ha sucedido tras la parada de Lewis Hamilton. A la salida de boxes luchaban Lando Norris y Max Verstappen. El británico llegaba primero al Rettifilio emparejándose los dos primeros del Mundial. El británico por dentro, el neerlandés por fuera. El Mercedes le cerraba el paso en la primera curva de la chicane, algo que quería el neerlandés en la segunda; de tal modo que el Red Bull se montaba encima de la "bala negra plateada". Si no hubiese sido por el halo, el heptacampeón no lo cuenta. 28 LEWIS HAMILTON HA FIJADO EN 63 GRANDES PREMIOS EL RECORD DE CARRERAS SIN ABANDONAR EN LA HISTORIA DE LA FÓRMULA 1. El británico, que ha intentado dar marcha atrás con el Red Bull encima, se retiró por última vez en el Gran Premio de Austria de 2018. 27 ¡¡¡ CAOS EN EL GRAN PREMIO DE ITALIA AHORA QUE ATRAVESAMOS SU ECUADOR !!!! EN LOS BOXES LOS FERRARI SE AGOLPAN PARA HACER BUENAS PARADAS. TAMBIÉN LO HACE SERGIO PÉREZ. Charles Leclerc se coloca segundo por detrás de Daniel Ricciardo, entre los dos McLaren. El azteca es cuarto, Carlos Sainz quinto, Valtteri Bottas es sexto y Fernando Alonso octavo, ya con las paradas hechas. 26 ¡¡¡ FUERA MAX VERSTAPPEN Y LEWIS HAMILTON !!! ¡¡¡ FUERA MAX VERSTAPPEN Y LEWIS HAMILTON !!! ¡¡¡ FUERA MAX VERSTAPPEN Y LEWIS HAMILTON !!! ¡¡¡ FUERA MAX VERSTAPPEN Y LEWIS HAMILTON !!! ¡¡¡ COCHE DE SEGURIDAD EN PISTA !!! ¡¡¡ EL MUNDIAL EN JUEGO EN LA VARIANTE DEL RETTIFILIO !!! 25 LANDO NORRIS HA SALIDO DE BOXES JUSTO POR DETRÁS DE LANCE STROLL.....¡¡¡¡ Y SE PREPARAN EN MERCEDES AMG F1 !!! 24 ¡¡¡ Y LEWIS HAMILTON ADELANTA A LANDO NORRIS POR EL EXTERIOR EN DELLA ROGGIA !!! ¡¡¡ DE CARA PARA EL BRITÁNICO QUE ALARGARÁ SU ENTRADA EN BOXES Y QUE SE BENEFICIARÁ DEL TRÁFICO QUE SE PUEDA ENCONTRAR DANIEL RICCIARDO !!! 24 ¡¡¡ MALA PARADA DE MAX VERSTAPPEN !!! ¡¡¡ MALA PARADA DE MAX VERSTAPPEN !!! ¡¡¡ MALA PARADA DE MAX VERSTAPPEN !!! ¡¡¡ SE HA QUEDADO ENGANCHADO EL RED BULL !!! ¡¡¡ APARECE CON EL DURO JUSTO POR DETRÁS DE FERNANDO ALONSO !!! 23 BOXES PARA DANIEL RICCIARDO QUE SE PROTEGE DE MAX VERSTAPPEN. El Red Bull lidera momentáneamente la prueba. Al australiano le han colocado el neumático duro y se posiciona justo delante de Valtteri Bottas y por detrás de Carlos Sainz. 21 ¡¡¡ MAX VERSTAPPEN SE EQUIVOCA EN EL RETTIFILIO !!! Se cuela por dentro y ello le da oxígeno a un Daniel Ricciardo que no lideraba un Gran Premio desde Abu Dhabi 2018. Valtteri Bottas preparando el adelantamiento a Lance Stroll y ser octavo. 18 ¡¡¡ FERNANDO ALONSO DEJA PASAR A VALTTERI BOTTAS !!! No le conviene esa lucha y le ofrece vía libre para la novena plaza en la Variante del Rettifilio. El español viaja tranquilo en la décima posición, en la última posición de puntos, al tener una renta de casi cuatro segundos con respecto a Nicholas Latifi que le está haciendo todo el trabajo. 17 ¡¡¡ MAX VERSTAPPEN SE SALE DE LA ZONA DE DRS CON RESPECTO A DANIEL RICCIARDO !!! ¡¡¡ ALGO QUE YA HABÍA HECHO LEWIS HAMILTON CON LANDO NORRIS !!! Los neumáticos medios empiezan a desgastarse. Y lo mejor de todo es que Charles Leclerc continua a tres segundos de Lewis Hamilton. 16 ¡¡¡ SEBASTIAN VETTEL HA SIDO TOCADO POR ESTEBAN OCON EN LA FRENADA DE LA VARIANTE DELLA ROGGIA !!! El alemán se había puesto a su altura y el francés le ha cortado la trayectoria en la trazada. Investigación abiergta. 15 Recuerden que la mayor remontada del finés en la Fórmula 1 se produjo en el Gran Premio de Abu Dhabi en el año 2019 cuando partió en vigésimo lugar y finalizó cuarto. La mayor de un Mercedes AMG F1 en la era híbrida fue protagonizada por Lewis Hamilton en Hungría que avanzó 19 puestos tras partir 22º y terminar en el podio (3º). 13 ¡¡¡ VALTTERI BOTTAS, TRAS PARTIR EN LA 19ª POSICIÓN, YA ESTÁ EN LA ZONA DE PUNTOS !!! Qué gran remontada la del finés que ahora tiene en el horizonte a Fernando Alonso. Y ojo a su estrategia con el duro que le podría favorecer más. 12 ¡¡¡ BRAVO POR LANDO NORRIS !!! La velocidad punta del británico le ha facilitado conservar el tercer puesto en Della Roggia después de haberse defendido con inteligencia en el Rettifilio. Se sube por las paredes en el heptacampeón del mundo, que se sabe poderoso en Monza pero no lo materializa. 11 ¡¡¡ VALTTERI BOTTAS HACE FUNCIONAR LOS DUROS Y YA ES UNDÉCIMO !!! Si le ha costado superar a Sebastian Vettel, en esta ocasión Esteban Ocon ha sido una "perita en dulce". El motor Mercedes funciona y ya tiene en el punto de mira a Nicholas Latifi para entrar en puntos. 10 Mientras tanto, la FIA ha anunciado una sanción de 5 segundos a Antonio Giovinazzi por incorporarse peligrosamente a la pista en el toque con Carlos Sainz. Ha tomado muchos riesgos en el inicio para contentar a los tifosi, pero su factor como local poco le ha valido porque su Alfa Romeo ha sido dañado, ha entrado en boxes y ahora tiene que pagar castigo. 9 ¡¡¡ SERGIO PÉREZ POR DELANTE DE CARLOS SAINZ !!! Se han emparejado a la salida del Rettifilio, en la curva grande el mexicano por dentro y el español por fuera, para que en Della Roggia el Red Bull conquiste la sexta plaza. Por detrás, Valtteri Bottas ya es 12º al adelantar a un Sebastian Vettel con el alerón tocado. 7 ¡¡¡ CONTINUA FERNANDO ALONSO ADMINISTRANDO !!! Con Lance Stroll por delante en zona de nadie, Fernando Alonso está intentando dejar atrás a Nicholas Latifi en cuyo retrovisor puede ver a Sebastian Vettel y Valtteri Bottas. Es la lucha por la última posición de puntos. 6 ¡¡¡ SUFREN LOS MCLAREN CON LOS FAVORITOS PARA EL MUNDIAL !!! Daniel Ricciardo aguantando a Max Verstappen y Lando Norris lo propio con Lewis Hamilton. Charles Leclerc se encuentra a tres segundos ya del campeón del mundo en zona de nadie, con una ventaja de otros tres segundos con el duo formado por Carlos Sainz y Sergio Pérez. 4 ¡¡¡ VALTTERI BOTTAS YA ES 13ª Y LOS DOS ALPHA TAURI A LAS PRIMERAS DE CAMBIO !!! El equipo de Dietrich Mateschitz logró el año pasado en Monza su segunda victoria en sus 16 temporadas en la Fórmula 1 gracias a Pierre Gasly. La primera la consiguió en 2008 gracias a Sebastian Vettel precisamente en el circuito de Monza. Se trata de la única escudería italiana que ha ganado en el Gran Premio de su país aparte de Ferrari en el siglo XXI. 3 DRS HABILITADO. Max Verstappen está encima de Daniel Ricciardo. lo mismo que Sergio Pérez con Carlos Sainz por la sexta posición. Fernando Alonso, noveno, tapona a su compañero y a Nicholas Latifi. Y por detrás, Valtteri Bottas, con duros, quiere la 13ª de George Russell. Pierre Gasly a boxes. 2 Esa maniobra entre Lewis Hamilton y Max Verstappen ha propiciado que Lando Norris recuperase la tercera posición. Mientras que por detrás, Antonio Giovinazzi que se había colocado quinto, muy agresivo, se ha tenido que tocar con algún Ferrari porque ha ingresado en boxes y es último. Valtteri Bottas 15º. 1 ¡¡¡ APASIONANTE SALIDA EN MONZA !!! ¡¡¡ COCHE DE SEGURIDAD VIRTUAL !!! Daniel Ricciardo le ha ganado la partida a Max Verstappen en el Rettifilio. Posteriormente, en Della Roggia el británico, que había dado cuenta de Lando Norris, quería hacer lo propio con el neerlandés, que le ha estrangulado la salida afrontando recto el Mercedes AMG F1 esa chicane. ¡¡¡ EL ALPHA TAURI DE YUKI TSUNODA DESMONTADO EN BOXES !!! El piloto japonés no participará en el Gran Premio de Italia. Uno menos VUELTA DE FORMACIÓN EN MARCHA. Se han llevado hace unos minutos el Alpha Tauri de Yuki Tsunoda que saldrá desde el Pit Lane. Por lo demás, no hay neumáticos blandos en toda una parrilla que se pobla de compuesto intermedio salvo cuatro excepciones: Pierre Gasly, Robert Kubica y los dos Mercedes AMG F1, que estirarán su entrada a boxes para atacar al final. Todo preparado en la parrilla de salida de Monza. Hoy no habrá incidencia meteorológica más que el calor que puede acumular el asfalto (44º). Los co equipiers esperando a ambos lados del asfalto. Se completarán 53 vueltas al trazado italiano, el más rápido de este 2021 que encara su fase más emocionante. El espectáculo está asegurado porque Lewis Hamilton tiene que hacer valer la superioridad de su Mercedes AMG F1 para atacar. Se le resiste su victoria número 100 en la F1. Y podría conseguirla en la fecha que Fernando Alonso ganó con Ferrari en 2010, o el día en el que en 1976 reapareció Niki Lauda con la cara quemada a lomos de la Scudería tras su accidente casi mortal de Nurburgring y que dio pie a la película de “Rush”. Todo ello en un campeonato del mundo apasionante donde Max Verstappen (226,5), con los dos puntos de ayer, destaca en cinco a Lewis Hamilton (221,5), gracias sobre todo al baño de masas que se dio la semana pasada en los Países Bajos. Mientras que en constructores es Mercedes AMG F1 (347,5) aventaja en 13 puntos a Red Bull (334,5). Y ayer sábado, Charles Leclerc protagonizó una gran salida. Llegó a ser quinto pero fue superado por Lewis Hamilton antes del Safety Car. Después se limitaron a conservar posición y se beneficiaron del abandono de Pierre Gasly y la sanción de Valtteri Bottas copando la tercera línea de la parrilla: Charles Leclerc (5º) y Carlos Sainz (6º). En cuanto a Ferrari, equipo que contará hoy con el apoyo de los tifosi, pues se encuentra tapado en un segundo plano. El viernes no esperaban estar en Q3 y fueron séptimo (Carlos Sainz) y octavo (Charles Leclerc). Ayer en los entrenos el madrileño sufrió un accidente en Ascari que no tuvo consecuencias para el monoplaza. Por lo demás, el local Antonio Giovinazzi volvió a ser séptimo en parrilla como en los Países Bajos (su mejor puesto junto a Austria 2019). Mientras que Daniel Ricciardo (2º) compartirá primera línea con Max Verstappen. Algo que no le pasaba al australiano desde que fue poleman en México 2018 con Red Bull, Gran Premio que terminó abandonando. Tras el relanzamiento, y con los pilotos con blandos favorecidos por esta situación, Lewis Hamilton (4º) fue incapaz de superar a Lando Norris (3º) en 18 vueltas. Sí pudo Fernando Alonso (10º) con Sebastian Vettel (11), y Sergio Pérez (8º) con Lance Stroll (9º) en una maniobra polémica al meterse por dentro el mexicano en el Rettifilio. El mayor damnificado fue Pierre Gasly (20º) que, en la salida en el Rettifilio, se tocó con un McLaren, perdió la dirección y se marchó recto en la Curva Biassono, provocando el único Safety Car del día. De cara a hoy, ha variado la caja de cambios y también la unidad de potencia. En ese inicio, Lewis Hamilton no arrancó bien y bajó de la segunda hasta la quinta plaza Carrera al sprint donde, quitando la tensión del inicio, apenas ha habido variaciones al ser tremendamente difícil adelantar en "el Templo de la Velocidad". Ha habido varios pilotos que han progresado dos posiciones, Fernando Alonso entre ellos (acumula seis entre las dos que se han celebrado entre Silverstone y Monza, el que más). Y luego otra historia fue el sábado. Valtteri Bottas aseguró su primera plaza pero no saldrá desde la pole position, sino que lo hará desde el fondo de la parrilla (19º) debido a que cambió varias unidades de potencia para este Gran Premio. La pole position fue para Max Verstappen, 11 en el total de su carrera, ocho tan solo en este 2021. Todo ello después de una fase de clasificación con muchísimo tráfico que recordó a la de 2019 y donde los rebufos se antojaron fundamentales. Tanto es así que Sergio Pérez fue el principal sacrificado el viernes (noveno) al ser “el conejillo de indias” del que todos se aprovecharon para adquirir mayor velocidad. Algo parecido les pasó a los Alpine de Fernando Alonso (13º) que como los de Lawrence Stroll se quedaron fuera de la Q3, donde la pole position fue para Valtteri Bottas aprovechándose del rebufo de Max Verstappen y batiendo por 96 milésimas a Lewis Hamilton favorecido por el rebufo del finés. En cualquier caso el viernes asistimos a una fase de clasificación en la que el motor Mercedes demostró que está en un escalón superior al de los demás motores. Si bien los Mercedes AMG F1 cumplieron los pronósticos con un doblete y McLaren se posicionaron cuarto (Lando Norris) y quinto (Daniel Ricciardo), los Aston Martin no confirmaron su predisposición en los entrenos. Otra época. Ahora Michael Masi no hace más que darle vueltas a la cabeza para mejorar el espectáculo de este deporte y sus audiencias. Y, si bien se ha ganado en seguridad, la consecuencia es la pérdida de las raíces que tanto enamoraron a los que les gustaba este deporte. Tampoco hay que olvidarse del 2003 cuando fue la carrera con la media de velocidad más alta de un ganador de F1: Michael Schumacher con una media de 247,6 km/h. O en 1971 cuando fue la prueba que tuvo más líderes en cabeza (ocho). Ese día, Peter Gethin venció a Ronnie Peterson por tan solo 10 milésimas, la diferencia más exigua en una carrera en la historia de la Fórmula 1. En ese punto es donde se une la Parabólica actual con el óvalo tan famoso, tan inclinado, tan peraltado donde se disputaban las carreras de F1 en los años 50 y 60, y que Monza es un escenario de grandes premios para recordar, sin ir más lejos el último donde Pierre Gasly fue el sorprendente ganador, con Carlos Sainz y Lance Stroll en el cajón. Y para terminar, la Parabólica (ahora denominada curva Michelle Alboreto) donde los pilotos, en la última curva, deben tener mucho cuidado para no dar con sus cuatro ruedas fuera del trazado. Hay arena a lo largo de todo el circuito, incluso bananas, pero ahí no. Fundamental para coger la aspiración para posteriormente adelantar en el Rettifilio Hablamos del circuito más rápido del mundo. Y no es para menos. Tres grandes rectas: la de meta, la contrarrecta y la Curva del Serraglio con su contraluz al pasar por debajo del puente; y tres chicanes, las tres Variantes que definen un poco los sectores: la del Rettifilio, la della Roggia y la de Ascari. Circuito donde se han disputado más Grandes Premios de Fórmula 1 (70), siendo el único trazado que ha estado en cada una de las 72 temporadas de este deporte, exceptuando en 1980. Y que ha servido de segundo campo de pruebas para la FIA al endosar el formato de fase de clasificación el viernes y carrera al sprint el sábado. Hola muy buenas tardes a todos los seguidores del deporte en general y a todos los amantes de la Fórmula 1 en particular en una cita anual inexcusable para quienes le gusta el deporte rey del mundo del motor. Hoy tendrá lugar la carrera más rápida del calendario. Hoy se disputa el Gran Premio de Italia en el “Templo de la Velocidad” de Monza.

El evento aún no ha comenzado.

Final Y decepción en Sergio Pérez que, noveno, ha servido de rebufo a todos los demás, especialmente en el último giro lanzado. También en los Alpine mejor en los entrenos que a una vuelta. Otra vez a Fernando Alonso (que progresó cuaro posiciones en Silverstone) le tocará remontar. Eso será mañana en la carrera al sprint de 100 kilómetros que servirá de parrilla para la parrilla del domingo. Esperemos que hayan disfrutado. Reciban un fuerte abrazo. Final En definitiva, el motor Mercedes sigue prevaleciendo en Monza y ello ha ayudado a que los Mercedes AMG F1 hayan sido superiores a Max Verstappen, y a los McLaren por encima de los demás. Los Ferrari mejor que lo que se esperaba con Carlos Sainz mejor que Charles Leclerc, cuando en la Scudería daban por válido llegar a la Q3. Final Aunque ya saben. Solo René Arnoux (11,1%, 2 de 18) y Nelson Piquet (20,5%, 5 de 24) han sido los pilotos de toda la historia de la F1, con al menos 15 pole position, con peor porcentaje que Valtteri Bottas (29,4%, 5 de 17) en convertir esas poles en victorias. Final Si en Silverstone se impuso Lewis Hamilton, en Monza ha sido Valtteri Bottas el que, bajo sorpresa y sin rebufo de equipo (quizás un poco de Max Verstappen) se ha impuesto y saldrá mañana primero en la carrera al sprint. 3 ¡¡¡ MINIPOLE PARA VALTTERI BOTTAS EN SU PRIMERA CLASIFICACIÓN TRAS SU ANUNCIO OFICIAL DE SALIR DE MERCEDES AMG F1 !!! 96 milésimas sobre Lewis Hamilton. Los de Toto Wolff han aventajado en cuatro décimas a Max Verstappen tercero y los dos McLaren. Y Carlos Sainz séptimo por delante de Charles Leclerc octavo, Sergio Pérez noveno y Antonio Giovinazzi décimo. 3 ¡¡¡ VALTTERI BOTTAS EL MEJOR EN EL PRIMER Y SEGUNDO SECTOR !!! 3 MENOS DE TRES MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN Y DESBANDADA EN BOXES. Abrirá el fuego, en pleno atardecer y molestia del sol que se oculta, los Red Bull con Sergio Pérez por delante de Max Verstappen. 3 TODOS EN BOXES, SEIS MINUTOS PARA EL FINAL DE LA FASE DE CLASIFICACIÓN. 3 ¡¡¡ 17 MILÉSIMAS ENTRE LEWIS HAMILTON Y MAX VERSTAPPEN !!! ¡¡¡ Y FALTA EL ÚLTIMO GIRO FINAL !!! Sin rebufo Valtteri Bottas, quinto, ha sido superado por los McLaren. Y desastre para Sergio Pérez en noveno lugar justo detrás de Carlos Sainz que, sin rebufo de equipo, se ha quedado a 32 milésimas de Charles Leclerc (séptimo). 3 Lando Norris ha marcado el ritmo por delante, pero rápidamente cada sector es superado por los Mercedes AMG F1. Cuidado a Max Verstappen que puede estar más cerca de lo que hasta ahora estaba de los de Toto Wolff. 3 ¡¡¡ ÚLTIMOS 12 MINUTOS DE FASE DE CLASIFICACIÓN !!! Valtteri Bottas por delante de Lewis Hamilton, Sergio Pérez por delante de Max Verstappen, Daniel Ricciardo por delante de Lando Norris y Carlos Sainz por delante de Charles Leclerc. No ha salido Antonio Giovinazzi. 2 Pelearán, por tanto, por la mini pole position los dos Mercedes AMG F1, los dos Red Bull, los dos McLaren, los dos Ferrari, Pierre Gasly y Antonio Giovinazzi, que juega en casa y que viene de igualar la mejor clasificación deportiva de su vida tras partir séptimo en los Países Bajos. 2 ¡¡¡ LOS DOS FERRARI A Q3 !!! Carlos Sainz y Charles Leclerc mejoran y se colocan octavo y noveno, dejando fuera a los Aston Martin (11º y 12º) y los Alpine (13º y 14º), que caen eliminados junto a George Russell. Por arriba los McLaren y Max Verstappen se acercan a los Mercedes AMG F1. 2 ¡¡¡ A PUNTO DE TOCARSE SEBASTIAN VETTEL CON LANCE STROLL PRIMERO Y LEWIS HAMILTON DESPUÉS !!!! Y enmedio un mecánico de Aston Martin a punto de ser embestido. Se inicia la vuelta lanzada con Antonio Giovinazi a rebufo de Valtteri Bottas. 2 TRES MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN. Y después de casi cinco minutos de calma, el caos invade el Pit Lane y el circuito. Todos en tropel y en pelotón. Solo los McLaren se quedan en el box y no se juntarán con los otros 13 pilotos que ruedan uno detrás de otro. 2 TODOS A BOXES, SIETE MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN. Fernando Alonso ha perdido una vuelta y un juego de neumáticos. Ha tenido un error, ha frenado tarde, en la Variante del Rettifilio que le ha provocado levantar posteriormente el pie del acelerador. 2 ¡¡¡ LEWIS HAMILTON AL FRENTE BATIENDO EL RECORD DEL TERCER SECTOR, 96 MILÉSIMAS MEJOR QUE VALTTERI BOTTAS !!! Cuatro décimas sobre los McLaren que siguen en mejor estado de forma que los Red Bull. Mal los españoles (Carlos Sainz 13º y Fernando Alonso 15º). Y en el filo Sergio Pérez. 2 EN EL PRIMER SECTOR LOS ÚNICOS QUE BAJAN DE 27 SEGUNDOS SON LOS MERCEDES AMG, ANTONIO GIOVINAZZI Y ESTEBAN OCON. Por delante, Max Verstappen a rebufo de Sergio Pérez. 2 ¡¡¡ SEGUNDO TURNO DE CLASIFICACIÓN EN MARCHA !!! Seguimos con blandos porque no condiciona nada de cara a salir mañana en una carrera al sprint que son tan solo 100 kilómetros. Todos a pista exceptuando Lando Norris y Fernando Alonso. 1 GEORGE RUSSELL A Q2. Había caído eliminado el británico junto a su compañero Nicholas Latifi, pero le han anulado la vuelta al japonés Yuki Tsunoda, un habitual en caer en la Q1. Un primer turno de clasificación en el que no ha habido mayores sorpresas. 1 ¡¡¡ FERNANDO ALONSO Y ESTEBAN OCON POR LOS PELOS !!! Si mejoraron considerablemente los Aston Martin o pilotos como Lando Norris y Antonio Giovinazzi, pero los hombres de Davide Brivio han progresado lo justo para estar en la Q2. 1 ÚLTIMA VUELTA LANZADA PARA 13 PILOTOS FINALMENTE. Sebastain Vettel y Esteban Ocon obligados a mejorar. La gran mayoría progresan en el primer sector.... 1 UN MINUTO PARA LA CONCLUSIÓN Y EN PELOTÓN EN LA CURVA DEL SERRAGLIO. Con banderas azules por doquier, Sebastian Vettel, George Russell, Sergio Pérez, Fernando Alonso, Lando Norris y hasta un total de 14 pilotos están preparándose para un último intento. 1 TRES MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN. TODOS A BOXES A POR EL ÚLTIMO STIN Y EN PISTA SOLO LOS MERCEDES AMG F1 Y A LOS WILLIAMS. No pueden fiarse ni los Alpine ni los Aston Martin. Y más ahora que los de Jost Capito están mejorando. 1 CINCO MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN Y CARLOS SAINZ SUBE HASTA LA CUARTA PLAZA GRACIAS A UNA VUELTA LÍMPIA. Una décima mejor que su compañero Charles Leclerc, ambos a medio segundo de Lewis Hamilton. 1 OCTAVO TIEMPO PARA FERNANDO ALONSO QUE, EN TRÁFICO, TIENE MUCHO MÉRITO. Hemos visto a Esteban Ocon haciendo slalom (también a Pierre Gasly muy enfadado por radio), y el español ha aventajado a su compañero francés por cuatro décimas. 1 Mientras Max Verstappen "reza en arameo" por radio puesto que en la Curva del Serraglio se ha encontrado con todo el tráfico, y los Alpine tienen que lidiar con todos los pilotos que están en reconocimiento, Nikita Mazepin ha hecho una salida peligrosa en el Pit Lane con respecto a los dos Ferrari. 1 LOS DOS MERCEDES GOBIERNAN LA Q1. Sin hacerse rebufo el uno al otro, Lewis Hamilton aventaja en dos décimas a Valtteri Bottas. El tercer puesto es para Daniel Ricciardo a siete décimas del heptacampeón del mundo. Quedan 9 minutos para la conclusión y hay mucho tráfico en pista. 1 LANDO NORRIS LE METE CUATRO DÉCIMAS A MAX VERSTAPPEN Y OCHO A CARLOS SAINZ. Pero es una clasificación eventual porque los dos Mercedes AMG F1 vienen volando. Por fin han salido de boxes los Alpine, que han sido los últimos en hacerse de rogar. 1 CARLOS SAINZ AL FRENTE. Dos décimas mejor que los dos Williams y Yuki Tsunoda, tres sobre su compañero Charles Leclerc. Lando Norris pintando todo de morado mientras que los Mercedes AMG F1 a punto están de comenzar la vuelta lanzada. No se sabe nada de los Alpine. 1 TODOS CON BLANDOS. En primer lugar Charles Leclerc le servirá de rebufo a Carlos Sainz. Max Verstappen también está en marcha (no está Sergio Pérez para darle rebufo). Juntos también los McLaren. 1 LOS PRIMEROS EN SALIR HAN SIDO LOS FERRARI Y MICK, EL HIJO DE MICHAEL SCHUMACHER. ¿¿ Casualidad o simbolismo ?? En cualquier caso hoy la Scudería lo pasará muy mal para estar en la Q3. Recuerden que el año pasado Sebastian Vettel se convirtió en el primer piloto de Ferrari en no superar la Q1 en Monza de la historia. 1 ¡¡¡ COMIENZA LA FASE DE CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE ITALIA !!! TRANQUILIDAD EN LA PISTA. No hay nadie sobre el asfalto. Todo preparado en Monza. No se prevén lluvias durante todo el fin de semana. Recuerden que en la única clasificación que sirvió para ordenar una carrera al sprint, y aunque las características de Silverstone son muy diferentes a las de hoy, la "minipole" fue para Lewis Hamilton con Max Verstappen segundo, Sergio Pérez quinto, Carlos Sainz noveno y Fernando Alonso 11º. No solo en la recta de meta se alcanzan las máximas velocidad sino también en la Curva del Serraglio al final del segundo sector es donde mejor se aprovechará el rebufo. Todo ello en un circuito donde Ferrari parece que no juega en casa, y donde se hacen muy fuertes el motor Mercedes, dominadores en los FP1 no solo con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, sino también con Aston Martin (Lance Stroll cuarto y Sebastian Vettel sexto). El tráfico y el rebufo estarán a la orden del día en el trazado más rápido del Mundial. Un diseño definido por sus tres Variantes: la del Rettifilio tras la recta de meta en el primer sector, la della Roggia en el segundo y la de Ascari al inicio del tercero donde se sitúa la famosa Parabólica. Y aterrizamos en este circuito legendario con el Mundial por todo lo alto, muy parejo con tan solo tres puntos de distancia entre Max Verstappen (224,5) y Lewis Hamilton (221,5). Hoy se batirán en duelo para adquirir una mejor posición en la parrilla de la carrera al sprint. En la semana que se han oficializado, de cara a la temporada que viene, la marcha de Valtteri Bottas a Alfa Romeo, la llegada de George Russell a Mercedes AMG F1 y el fichaje de Alexander Albon por Williams, completamos este tríptico de Grandes Premios consecutivos tras el regreso de las vacaciones de verano (Bélgica, Países Bajos e Italia). Hola muy buenas tardes y sean bienvenidos a la fase de clasificación del 14ª Gran Premio de la temporada, el que se celebra en Italia, en Monza, en "el Templo de la Velocidad". Por segunda vez en toda la historia se celebrará en viernes con una carrera al sprint el sábado, pruebas que servirán para saber cual es la parrilla de la carrera del domingo.

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Clasificación

PosPilotos

Tiempo

Daniel Ricciardo

01:21:54.365

Lando Norris

+00:00:01.747

Valtteri Bottas

+00:00:04.921

Charles Leclerc

+00:00:07.309

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:08.723

Carlos Sainz Jr.

+00:00:10.535

Lance Stroll

+00:00:15.804

Fernando Alonso

+00:00:17.201

George Russell

+00:00:19.742

Esteban Ocon

+00:00:20.868

Nicholas Latifi

+00:00:23.743

Sebastian Vettel

+00:00:24.621

Antonio Giovinazzi

+00:00:27.216

Robert Kubica

+00:00:29.769

Mick Schumacher

+00:00:51.088

Nikita Mazepin

+10 vueltas

Max Verstappen

+28 vueltas

Lewis Hamilton

+28 vueltas

Pierre Gasly

+48 vueltas

Yuki Tsunoda

+53 vueltas

Valtteri Bottas

00:27:54.078

Max Verstappen

+00:00:02.325

Daniel Ricciardo

+00:00:14.534

Lando Norris

+00:00:18.835

Lewis Hamilton

+00:00:20.011

Charles Leclerc

+00:00:23.442

Carlos Sainz Jr.

+00:00:27.952

Antonio Giovinazzi

+00:00:31.089

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:31.680

Lance Stroll

+00:00:38.671

Fernando Alonso

+00:00:39.795

Sebastian Vettel

+00:00:41.177

Esteban Ocon

+00:00:43.373

Nicholas Latifi

+00:00:45.977

George Russell

+00:00:46.821

Yuki Tsunoda

+00:00:49.977

Nikita Mazepin

+00:01:02.599

Robert Kubica

+00:01:05.096

Mick Schumacher

+00:01:06.154

Pierre Gasly

+18 vueltas

Lewis Hamilton

00:01:23.246

Valtteri Bottas

+00:00:00.222

Max Verstappen

+00:00:00.416

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:00.671

Esteban Ocon

+00:00:01.017

Robert Kubica

+00:00:01.034

Antonio Giovinazzi

+00:00:01.256

Fernando Alonso

+00:00:01.293

Pierre Gasly

+00:00:01.408

Lando Norris

+00:00:01.419

Charles Leclerc

+00:00:01.524

Daniel Ricciardo

+00:00:01.528

Nicholas Latifi

+00:00:01.559

George Russell

+00:00:01.837

Yuki Tsunoda

+00:00:02.176

Nikita Mazepin

+00:00:02.483

Lance Stroll

+00:00:02.517

Sebastian Vettel

+00:00:02.689

Mick Schumacher

+00:00:02.766

Carlos Sainz Jr.

+09:00:02.878

Valtteri Bottas

00:01:19.555

Lewis Hamilton

+00:00:00.096

Max Verstappen

+00:00:00.411

Lando Norris

+00:00:00.434

Daniel Ricciardo

+00:00:00.440

Pierre Gasly

+00:00:00.705

Carlos Sainz Jr.

+00:00:00.907

Charles Leclerc

+00:00:00.955

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:01.056

Antonio Giovinazzi

+00:00:01.253

Sebastian Vettel

+00:00:01.358

Lance Stroll

+00:00:01.465

Fernando Alonso

+00:00:01.514

Esteban Ocon

+00:00:01.548

George Russell

+00:00:01.837

Nicholas Latifi

+00:00:02.370

Yuki Tsunoda

+00:00:02.418

Mick Schumacher

+00:00:02.693

Robert Kubica

+00:00:02.975

Nikita Mazepin

+00:00:03.161

Lewis Hamilton

00:01:20.926

Max Verstappen

+00:00:00.452

Valtteri Bottas

+00:00:00.525

Lance Stroll

+00:00:00.750

Pierre Gasly

+00:00:00.793

Sebastian Vettel

+00:00:00.898

Carlos Sainz Jr.

+00:00:00.988

Fernando Alonso

+00:00:01.000

Daniel Ricciardo

+00:00:01.077

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:01.113

Charles Leclerc

+00:00:01.176

Lando Norris

+00:00:01.177

Antonio Giovinazzi

+00:00:01.344

Yuki Tsunoda

+00:00:01.604

Esteban Ocon

+00:00:01.608

Robert Kubica

+00:00:02.083

George Russell

+00:00:02.166

Nicholas Latifi

+00:00:02.516

Nikita Mazepin

+00:00:02.519

Mick Schumacher

+00:00:02.625